остей з одночасним забезпеченням безпеки руху. Це сприятиме значному підвищенню продуктивності автомобільного транспорту.
2.3 Види дорожньої розмітки та її призначення
Розміткою називаються лінії, написи та інші позначення на проїзній частині і елементах дорожніх споруді, що встановлюють порядок руху або інформують водіїв і пішоходів про умови руху. Розмітка є складовою частиною загальної схеми організації руху транспортних засобів і пішоходів, тому при проектуванні розмітки необхідно дотримуватися її відповідність встановлюваним на дорозі знаків, світлофорів та інших технічних засобів управління рухом.
Розмітка поділяється на горизонтальну і вертикальну. До горизонтальної відносяться поздовжня, поперечна та інші види розмітки (острівці, написи, вказівні стріли), що наносяться на дорожнє покриття. Горизонтальна розмітка, як правило, застосовується на дорогах з удосконаленими покриттями, які мають проїзну частину шириною 6 м і більше при інтенсивності руху +1000 транспортних засобів на добу і більше. У населених пунктах горизонтальна розмітка застосовується на швидкісних дорогах, магістральних вулицях, а також і інших вулицях, де проходять маршрути громадського пасажирського транспорту.
До вертикальної розмітки відносяться лінії, що наносяться на елементи дорожніх споруд, обстановки доріг і різних предметів, які становлять небезпеку для руху, з метою попередження наїзду на них транспортних засобів.
Застосування розмітки сприяє підвищенню пропускної здатності дороги і поліпшенню видимості проїжджої частини та придорожньої обстановки, особливо в темний час доби.
Наявність розмітки на проїжджій частині відбивається на емоційної напруженості водія, що дозволяє впливати на обирану їм швидкість і траєкторію руху. Ця властивість розмітки використовують при нанесенні переривчастих поздовжніх ліній, які набули широкого поширення в практиці організації руху. Крім того, зменшенням загальної довжини штриха і розриву можна знизити швидкість руху.
Розмітку на заданій ділянці вулично-дорожньої мережі наносять відповідно до вимог ГОСТ Р 52289-2004.
Суцільну осьову лінію наносять на ділянках, на яких забороняється виїзд на смугу зустрічного руху (наприклад, у випадках обмеженої видимості). Це підвищує безпеку руху, однак викликає деяке зниження швидкості та пропускної здатності дороги. Особливе значення це набуває на дорогах з вузькою проїзною частиною (шириною 6-6,5 м), коли водії змушені рухатися біля краю дороги, заїжджаючи деколи на узбіччя, що не завжди є безпечним.
Нанесена біля краю проїзної частини суцільна лінія особливо ефективна в темний час доби, оскільки дозволяє водієві краще орієнтуватися і зменшує ймовірність з'їзду автомобіля з дороги. Разом з тим в умовах вузької проїжджої частини вона також сприяє зниженню швидкості.
Для горизонтальної розмітки в нашій країні прийнятий білий колір, що забезпечує її найкращу видимість в різних дорожніх умовах. Виняток становлять лінії, пов'язані з обмеженням зупинки і стоянки транспортних засобів, для яких застосовують фарбу жовтого кольору. Вертикальна розмітка являє собою поєднання чорного і білого кольорів.
Колір дорожньої розмітки, її форма і розміри, прийняті в нашій країні, відповідають рекомендаціям міжнародної Конвенції про дорожні знаки і сигнали. У Росії діє ГОСТ 13508 - 74 Розмітка дорожня raquo ;, який передбачає всі її види. Кожному виду розмітки відповідно до цього стандарту присвоєно номер. Перша цифра позначає групу, до якої належить розмітка (1 - горизонтальна, 2 - вертикальна), друга цифра (або число) - порядковий номер розмітки в групі, третя - різновид розмітки.
Нанесення розмітки на прямих горизонтальних ділянках.
При розмітці ширину смуги руху приймають згідно з вимогами чинних будівельних норм і правил. Якщо поперечний профіль дороги не відповідає цим вимогам, то мінімальна ширина розмічається смуги може бути прийнята 3 м. В окремих випадках допускається зменшення ширини смуги до 2,75 м за умови руху по цій смузі тільки легкових автомобілів і введення необхідних обмежень на режим руху.
При наявності бордюру крайову розмітку не завдають, за винятком небезпечних ділянок доріг.
Нанесення розмітки на перетинах і примиканнях.
На перетинах і примиканнях автомобільних доріг, а також на підходах до них горизонтальну розмітку застосовують для розділення транспортних потоків протилежних напрямків, для позначення смуг руху та перехідно-швидкісних смуг, напрямних острівців і острівців безпеки, пішохідних переходів, місць зупинки перед світлофором чи знаком 2.5 і місць, де водій ...
