існуючого діагностичного обладнання було вирішено оснастити ділянку діагностики наступним обладнанням:
Силовий роликовий гальмовий стенд IW4/7 LON ALLRAD з багатофункціональним аналоговим дисплеєм і чотирма шкалами пропонує Вам в компактному вигляді технологію для перевірки повнопривідних транспортних засобів. З патентованим методом перевірки можливе правильно і без пошкоджень провести діагностику повнопривідних автомобілів. Сучасна електронна система керування забезпечує також перевірку противобуксовочной системи (ASR) і стоянкових гальмівних систем з електронним управлінням в процесі діагностики гальм. Даний гальмівний стенд є невід'ємною частиною діагностичних ліній на підприємствах, що обслуговують повнопривідні автомобілі. Стенд є невід'ємною частиною зони активної приймання або універсальної діагностичної лінії з високою пропускною здатністю [14].
Рисунок 10 - Силовий роликовий стенд MAHA IW4/7 LON ALLROAD
Технічні характеристики:
- допустиме навантаження на вісь - 13,0 т./18,0 т.;
діаметр коліс - 520-1300 мм;
рекомендована ширина колії - 800-2800 мм;
коефіцієнт зчеплення шин з роликами (сухі/мокрі) - 0,9/0,7;
швидкість обертання роликів - 2,3/3 км/год;
зважування (осьові ваги) - 0-13000/0-18000 кг;
діапазон вимірювань гальмівних сил - 0-8 кН (0-40);
діапазон вимірювань зусилля на органі управління - 0 - 999 Н;
потужність електродвигунів - 2 х 7,5/2 х 11 кВт;
довжина роликів - 1000/1150 мм;
діаметр роликів - 202/265 мм;
міжосьова відстань - 430/475 мм;
електроживлення - 380 В;
габаритні розміри - 7750/4000 мм.
Комплектація стенду:
2 роликових агрегату з різними межами осьових навантажень (IW 4 Euro 2 - 13 т. і IW 7 Euro 2- 18 т.)
багатофункціональний аналоговий дисплей з 4-ма шкалами для відображення виміряних значень по гальмах, амортизаторам і «сходженню», включаючи елементи управління (електропускателі двигунів, реле та інші необхідні елементи в залежності від підключеного обладнання);
аналоговий/цифровий покажчик різниці гальмівних сил;
2 цифрових дисплея VARIODATA:
радіопульт;
повнопривідний модуль для всіх видів повнопривідних трансмісій;
блокується головний вмикач;
інтерфейсний роз'єм RS232 для підключення принтера або комп'ютера.
Люфтомір ИСЛ - 401 призначений для вимірювання сумарного люфту рульового управління автотранспортних засобів шляхом вимірювання кута повороту рульового колеса відносно початку повороту керованих коліс відповідно до ГОСТ Р 51709-2001, введеним з 1 січня 2002р. Люфтомір включений в каталог НДЦ ГИБДД Технічних засобів забезпечення безпеки дорожнього руху 2001-2004г, сертифікований і зареєстрований у Державному реєстрі засобів вимірювань під №17897-98. Люфтомір ИСЛ - 401 є єдиним Люфтомери прийнятим наказом МВС Росії № 264 від 23.03.2002 на постачання органів внутрішніх справ Російської Федерації і внутрішніх військ МВС Росії.
Малюнок 11 - Люфтомір ИСЛ - 401. Основною прилад (ліворуч), Датчик початку повороту керованого колеса (праворуч).
Технічні характеристики:
живлення автономне від вбудованого акумулятора - 12 В;
споживана потужність - не більше 2 Вт;
діапазон виміру кута повороту рульового колеса - 0 - 40 град;
діапазон розсунення захоплення - від 360 до 550 мм;
похибка вимірювання кута повороту рульового колеса - не більше 1 град.;
маса приладу - не більше 13 кг [15].
Стенд для перевірки електрообладнання Е - 250-07 призначений для контролю і ремонту знятого з автомобіля електрообладнання. Удосконалена модифікація широко відомого стенду Е - 242. Є його поліпшеною модифікацією, доопрацьованій з урахуванням побажань покупців. Оснащений цифровою індикацією режимів роботи. Методика перевірки аналогічна перевірці на стенді Е - 242 (на фіксованій частоті обертання з виміром напруги на обмотці збудження і зміною струму навантаження).
Рисунок 12 - Стенд для перевірки електрообладнання Е - 250-07
Стенд для перевірки електрообладнання здійснює перевірку:
генераторів 12 В 70 А в режимі холостого ходу і під навантаженням до 3 кВт; <...
