Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Методика проведення позакласних заходів щодо профілактики дитячого дорожньо-транспортного травматизму

Реферат Методика проведення позакласних заходів щодо профілактики дитячого дорожньо-транспортного травматизму





асний годину.

Забезпечення заходу:

. МТО: комп'ютер, мультимедійний проектор

. ДО: електронний підручник з ПДР.

. МО: план-конспект, збірник з ПДР.

Структура заходи:

. Організаційний момент (3-5хвилин)

. Вступна частина (3-5хвилин)

. Основна частина (20-25 хвилин)

. 1 Виклад теоретичного матеріалу вчителем

. 2 Дискусія з БДР

. Закріплення матеріалу (3-5хвилин)

Хід заходу:

. Організаційний момент.

Привітання учасників заходу. Повідомлення теми і мети заходу.

. Вступна частина (бесіда).

Давайте згадаємо що таке БДР?

Безпека дорожнього руху - комплекс заходів, спрямованих на забезпечення безпеки всіх учасників дорожнього руху.

. Основна частина

. 1 Виклад теоретичного матеріалу вчителем (розповідь, пояснення)

За російським законодавством безпеку дорожнього руху - це стан даного процесу, відбиває ступінь захищеності його учасників від дорожньо-транспортних пригод та їх наслідків.

Дорожньо-транспортна пригода (ДТП) - подія, що виникло в процесі руху по дорозі транспортного засобу (говорять також про безрейковому транспорті), в результаті якої було завдано шкоди. Тобто виключаються наприклад дорожні пригоди за участю лише пішоходів (впав на дорозі, збитий натовпом і т. П.) І з його участю, у якому загинули або поранені люди, пошкоджені транспортні засоби, споруди, вантажі або заподіяно інший матеріальний збиток. (Електронний підручник з ПДР)

Дорожні пригоди є найнебезпечнішою загрозою здоров'ю людей у ??всьому світі. Збиток від дорожньо-транспортних пригод перевищує збиток від всіх інших транспортних пригод (літаків, кораблів, поїздів, і т. П.) Разом узятих. Дорожньо-транспортні пригоди є однією з найважливіших світових загроз здоров'ю і життю людей. Проблема ускладнюється і тим, що постраждалі в аваріях - як правило, молоді і здорові (до аварії) люди. За даними ВООЗ, у світі щорічно в дорожніх аваріях гинуть 1200000 чоловік і близько 50 млн отримують травми. Більш 35000 гине на російських дорогах, і більш 40000 на дорогах США. За оцінками статистиків, з початку XX століття на дорогах США загинули в ДТП більше 3 мільйонів чоловік, що перевищує всі втрати США (650000) у всіх військових конфліктах (з 1775 року).

При вивченні дорожньої безпеки, виявляють фактори, що впливають на частоту і тяжкість ДТП. Не кожне ДТП є неминучою випадковістю - Так, наприклад, за статистикою, близько 5% летальних ДТП є виявленими самогубствами, а деякий (менша) кількість ДТП є вбивствами. Також, виявлено безліч інших факторів, що впливають на ймовірність ДТП, відповідальність за які несуть учасники дорожнього руху, тому в даний час практично не використовується поширена раніше формулювання нещасний випадок на дорозі raquo ;, знімаюча відповідальність з учасників ДТП.

Штраф і тюремне ув'язнення є з юридичної точки зору найбільш строгими видами покарання проти винуватців ДТП при дорожньому русі. Мета всього цього - зниження частоти тих порушень, проти яких вони застосовуються і тим самим в зниженні кількості ДТП, які безпосередньо пов'язані з цими порушеннями. Але все ж на даний момент як би не підвищували розміри штрафів, більшість водіїв так само не пристібаються ременями безпеки, проїжджають на червоний сигнал світлофора, перевищують обмеження швидкості. А адже це найпростіші методи збереження життя як самим водієві та пасажирам, так і безпосередньо іншим учасникам дорожнього руху. (електронний підручник: розділи адміністративна відповідальність і штрафи).

Таким чином, кожен водій, кожен пасажир повинні дотримуватися правил дорожнього руху, бути пристебнуті обладнаними в автомобілі ременями безпеки, стежити за показанням стрілки спідометра і розуміти, що роблять все це вони не для співробітників дорожньо-патрульної служби , не для уряду РФ, вводившее штрафи, а для збереження власного ж здоров'я, за збереження спокою своїх рідних і близьких, які перебували ні з вами!

. 2 Дискусія з БДР.

. Які види ДТП ви знаєте?

. Що таке нещасний випадок?

. Які заходи покарання застосовуються до винуватців ДТП?

. Чи є падіння людини на слизькій дорозі випадком ДТП?

. Як ви думаєте, чому деякі водії не пристібаються ременями безпеки?

. Підведення підсумків

Робляться висновки за змістом заходи, його проведен...


Назад | сторінка 13 з 17 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Регулювання дорожнього руху. Види дорожньо-транспортних пригод
  • Реферат на тему: Роль дорожньо-патрульної служби ГИБДД у профілактиці та припиненні правопор ...
  • Реферат на тему: Розробка паспорта профілактики АТС для забезпечення безпеки дорожнього руху ...
  • Реферат на тему: Кримінальна відповідальність за порушення правил дорожнього руху і експлуат ...
  • Реферат на тему: Засоби регулювання дорожнього руху і порядок руху транспортних засобів