луговування громадян, особливо іноземних (із загального числа іноземців, що відвідали в 2005 році Астраханську область, скористалися послугами колективних засобів розміщення лише 7 563 людини або 30,8%, а в 2004 році? 12456 чоловік і 38,6% відповідно).
Розвиток туристського кластера важко уявити без наявності розвиненої транспортної інфраструктури, що забезпечує проїзд туриста до кінцевого пункту подорожі і назад. В області всі види транспорту мають неоднакову ступінь розвитку, перспективи і можливості використання в туризмі. Найбільш масовим і популярним з усіх видів транспорту є автомобільний, на його частку припадає 85,1% загального обсягу пасажирських перевезень в області. Привабливість туристського продукту залежить від умов перевезення туристів, тому важливу роль у транспортній інфраструктурі має стан автомобільних доріг. В області на початок 2006 року загальна протяжність автомобільних доріг загального користування склала 2800 кілометрів, з них 94,3% автодоріг з твердим покриттям. Проте якість покриття автомобільних доріг поки не відповідає рівню світових стандартів і не завжди гарантує комфортабельну і безпечне поїздку (у 2005 році було відремонтовано 88 кілометрів автомобільних доріг з твердим покриттям, що склало 3,1% від їх загальної протяжності (у 2004 р - 2 , 6%) і 153,8 погонних метри постійних мостів). Враховуючи те, що багато туристів використовують для поїздок до місць відпочинку особисті автомобілі, інші користуються місцевими автобусами, нерозвиненість дорожньої мережі та придорожнього сервісу, є серйозною перешкодою для розвитку автомобільного туризму та доставки туристів до місць відпочинку.
Відродився попит на послуги прогулянкових теплоходів, якими в 2005 році обслужено 20,3 тис. осіб, що на 32,7% більше рівня 2000 року. На частку пасажирів на екскурсійно-прогулянкових лініях доводиться 4,7% всіх перевезень пасажирів на цьому виді транспорту та 1,3% його пасажирообороту. Основними компаніями на даному ринку послуг є: ТОВ ??laquo; ТІНТУРА raquo ;, ПБОЮЛ Воробйов Ю.І, ПБОЮЛ Бурцева О. В. та інші. У 2005 році внутрішнім водним транспортом перевезено понад 436,0 тис. Пасажирів, з них 8,6 тис. Осіб - туристи.
Важливе місце в транспортній інфраструктурі займає астраханський аеропорт. В даний час Астрахань пов'язана повітряними лініями з містами Росії, ближнього і далекого зарубіжжя. Аеропорт м Астрахані, який в силу географічного положення використовується авіакомпаніями Росії та інших країн як проміжний при виконанні рейсів, має статус міжнародного вже більше 10 років, однак може його позбутися, так як і злітна смуга і будівлю аеровокзалу вимагають повної реконструкції.
Міська транспортна система Астрахані представлена ??всіма видами наземного транспорту: трамвай, тролейбус, автобус, маршрутні легкові таксі. В силу своєї мобільності найбільш затребуваною є маршрутна мережа пасажирського транспорту приватних підприємців.
Розвивається мережа ресторанів і кафе, система швидкого харчування. Оборот підприємств громадського харчування з 2002 по 2005 рік збільшився в 1,6 рази. Оборот на підприємствах громадського харчування колективних засобів розміщення за 2005 рік склав 5,6% від загального обороту громадського харчування (2004 рік - 6,1%). Найбільшим попитом у споживачів користуються кафе і закусочні, де можна швидко і недорого поїсти. У свою чергу, спостерігається зростання рівня вимогливості з боку клієнтів до асортименту, новизні і якості надаваних послуг у сфері громадського харчування. У зв'язку з цим збільшується число ресторанів, що пропонують екзотику - мексиканські, японські, італійські вишукування, підвищений рівень обслуговування, крім того, ресторани зазвичай можуть надати автостоянки та інші додаткові послуги. Активно розвиваються підприємства нових форматів при торгових комплексах, розробляються проекти створення гастрономічних бутиків, наприклад, ресторан класу Преміум .
Інша необхідна складова розвитку туристичного кластеру? трудові ресурси. Кадрова структура турфірм склалася таким чином: у 2005 році чисельність основного персоналу туристичних фірм склала 309 осіб, з них 82 людини мають вищу, середню або додаткове туристичну освіту. Підготовка кадрів туристичної галузі здійснюється самими господарюючими суб'єктами, виходячи із суб'єктивного уявлення про необхідних для працівника знаннях і навичках. В останні роки підготовку фахівців для індустрії туризму здійснюють 3 ВНЗ - Астраханський Державний Технічний Університет, Московська російська міжнародна академія туризму, Міжнародна академія туризму (підготовка менеджерів-управлінців), і 2 коледжу - коледж Сервіс та туризм АГТУ і Коледж сучасних ділових міжнародних комунікацій, сервісу і туризму (на правах факультету) в АМУ. Недостатнє число викладачів, які володіють відповідними знаннями, відсутність взаємодії між навчальними закладами та підприє...
