орі перевізних документів на відправлення, формується згрупований по вагонах список номерів документів, який після перегляду товарним касиром видається на друк у формі книги передачі документів до СТЦ.
При складанні документів на пересилання порожніх вагонів товарний касир вказує вид документа і номер схеми, при цьому на екрані відображається форма документа, частково заповнена за схемою, потім касир доповнює документ даними в зазначених графах. Інформація, введена про вагоні після прибуття, переноситься в документ автоматично.
пересильних відомості на порожні вагони можуть попередньо автоматично заповнюватися на станції навантаження. Відомості пересильної відомості, заповнені на станції навантаження, остаточно засвідчуються на станції вивантаження. АРМ товарного касира по відправленню за встановленою формою щодоби автоматично складається звіт про надіслані вантажах форми ГУ-З. Вихідними даними для складання звіту є інформація, що міститься в корінцях дорожніх відомостей. Для контролю форма звіту та процес його заповнення индицируются на екрані дисплея. АРМ товарного касира по відправленню розраховують за його запитом звіт про вантажну роботі за формами ГО - 1, ГО - 2, ГО-З. Звіти складаються на основі оперативної інформації про вантажних операціях, що надходить в ЕОМ із товарної контори з вантажних фронтів місць загального користування і з під'їзних шляхів.
Контроль за повнотою і безпомилковістю підсумкових даних звітів ГО - 2 і ГО-З, а також звіту ГО - 1 в частині, що стосується навантаження, покладається на товарного касира по відправленню.
Звіт, складений на кінець звітних діб, фіксується в пам'яті ЕОМ для підбиття підсумків по декадах і за місяць для візуального контролю форма звітів і процес їх заповнення висвічуються на екрані дисплея АРМ. Передбачається можливість передачі складених звітів безпосередньо до відділення дороги.
На АРМ товарного касира, на кінець звітних діб автоматично складаються картки з обліку виконання плану перевезень форми ГУ - 1. Вихідною інформацією для їх складання є довідки, що видаються в рамках діалогу з ЕОМ по кожному вантажовідправнику із зазначенням типу і числа завантажених вагонів і тонн за родами вантажів, доріг і станцій (в місцевому сполученні) призначення.
При вирішенні в рамках АСУГ завдань автоматизації складання накладної, дорожньої відомості і квитанції про приймання вантажу на товарного касира покладаються додаткові функції. По закінченні навантаження товарний касир отримує документи на завантажений вагон і вводить з екрану все, відсутні відомості про відправку для складання перевізних документів. Графи накладної заповнюються на видеотерминале АРМ з урахуванням прийнятих класифікаторів і способів кодування. Ряд полів, таких, як тарифне відстань, схема, провізна плата, визначаються за нормативно-довідкової інформації або розраховуються за стандартними алгоритмами автоматично. Склад інформації, що вводиться в ЕОМ, повинен повністю відповідати вимогам правил перевезень вантажів.
Складені на екрані перевізні документи по команді товарного касира видаються на друкуючий пристрій АРМ. При використанні пристроїв із закладкою бланків підготовка документів проводиться методом вдруковування інформації в типографські бланки. Накладення підписів і штемпелів виконується у встановленому порядку. Відповідальність за правильність відомостей, зазначених у накладній, вантажовідправник підтверджує своїм підписом.
. 4 Автоматизоване робоче місце товарного касира після прибуття
На АРМ товарного касира автоматизується ведення книга прибуття вантажів аналога форми ГУ - 44 по тим реквізитами, які встановлені правилами для її заповнення використовується інформація, прочитується з накладної на АРМ товарного касира-інформатора.
Відомості про вантажі, що знаходяться на станції, в цій книзі доповнюються даними про розміщення вантажів на складах станції. Ці дані надходять з АРМ прийомоздавальника після вивантаження вантажів з вагонів.
Працівники товарної контори звертаються до книги прибуття в тих випадках, коли час пошуку перевищує час зберігання інформації на довготривалих носіях в архіві станції.
Складання книги прибуття щодо кожної відправки проводиться за кодом накладної; її форма индицируется на екрані дисплеї, а виводиться на друк. Запити та довідки про прибулих вантажах в рамках діалогу здійснюються за кодом номера відправки. Книги прибуття заповнюються окремо по першій цифрі номера накладної. Пошук необхідної інформації про вантаж в книзі прибуття здійснюється за трьома першими цифрами номера накладної.
Книга прибуття на вантажі, супроводжувані дорожніми відомостями форми ГУ - 29а, ведеться окремо й складається на ...
