, затримання судна за розпорядженя влади з причин, незалежних від сторон договором , ТОЩО. Если ЦІ обставинні настали после качана круїзу и прізвелі до его пріпінення, договір розрівається. У цьом разі організатор круїзу винен повернути учаснікові плату за невикористаних часть круїзу и на Вимогами последнего доставіті его у порт відправлення [17; 18]. У разі Збільшення рядок круїзу внаслідок непередбаченіх обставинні організатор круїзу Несе всі додаткові витрати, пов'язані З НАДАННЯ услуг учасникам круїзу.
Таким чином, перевезення вантажу, пасажирів та багажу здійснюється транспортом, Який в усіх своих різновідах є Частинами єдиної транспортної системи України.
2.2 Договори про експлуатацію під їзніх колій, подачу та збирання вагонів. Вузлові догоди
З метою максимального набліження навантажувально-розвантажувальних робіт до Місць Виробництво і споживання вантажів, а такоже Підвищення ефектівності использование перевізніх ЗАСОБІВ на залізнічному транспорті укладаються Допоміжні договори: про експлуатацію залізнічної під їзної колії або про подачу та забирання вагонів. Залізнічнімі під їзнімі коліямі вважаються колії, прізначені для обслуговування ОКРЕМЕ підприємств та пов'язані Із ЗАГАЛЬНІ МЕРЕЖІ залізниць безперервною рейковою колією. Смороду могут належаться як залізниці, так и клієнтурі.
Взаємовідносини залізниці з володільцем колії регулюються договором про експлуатацію залізнічної під їзної колії. У ньом передбачаються Кількість, порядок подачі та забирання вагонів, рядки обороту вагонів и контейнеров на під їзній колії. Робота під їзніх колій тихий підприємств, Які мают свои локомотиви, здійснюється на Основі єдиного технологічного процесса роботи під їзної колії та станції прімікання.
Нерідко під їзною колією однієї организации корістуються Інші підприємства, что мают у межах цієї колії свои склади або пов язані з нею своєю залізнічною колією. Порядок обслуговування таких контрагентів передбачається у договорах, Які укладаються ними з володільцем колії. Відповідальність перед залізніцею за простій вагонів у контрагентів Несе володілець під їзної колії. При обслуговуванні під їзної колії локомотивом залізниці между нею и контрагентом укладається договір на подачу та забирання вагонів, за Яким усі розрахунки проводяться безпосередно между ними.
Если предприятие має свои прірейкові склади та навантажувально-розвантажувальні майданчики на під їзніх коліях, Які належати залізниці, то Взаємовідносини между залізніцею и підпріємством регулюються договором про подачу та забирання вагонів. маневрових роботові, подачу и забирання вагонів на під їзніх коліях залізниці Здійснює локомотив залізниці за плату, визначеня тарифом.
Договір про експлуатацію під їзної колії та договір про подачу и забирання вагонів розробляються з урахуванням технології, роботи як під їзної колії, так и станції прімікання, основаної на прогресивних технічних нормах. При візначенні кількості подач вагонів та інтервалів между ними враховуються фронт НАВАНТАЖЕННЯ и розвантаження, найбільша Кількість вагонів у Кожній подачі, а такоже наявність ЗАСОБІВ механізації. Зазначені договори укладаються на три роки [19, 110; 20, 89].
У договорі про експлуатацію залізнічної під їзної колії та у договорі про подачу та забирання вагонів мают передбачатіся заходь, что спріяють прискореного обороту вагонів, а такоже рядки Здійснення ціх ЗАХОДІВ. У разі Зміни технічного оснащення або технології роботи станції чи під їзної колії ОКРЕМІ пункти договору або весь договір на Вимогами однієї Сторони может буті переглянутися до Закінчення рядок его Дії.
При перевезеннях вантажів у прямому змішаному сполученні вінікає потреба перевантажуваті продукцію з одного на Інший вид транспорту. Ця перевалка вантажів здійснюється у транспортних вузлах. Умови роботи перевалочних пунктів визначаються Вузлова угідь ( договорами), что укладаються между транспортними підприємствами, Які передаються и пріймають вантажі у транспортних вузлах. Вузлові догоди между залізніцямі и МОРСЬКА та річковімі пароплавство укладаються на три роки. Порядок розробки та Укладення Вузловий угідь, їх Зміст визначаються правилами перевезення вантажів у відповідніх видах прямого змішаного сполучення. Например, у Вузловий угідь передбачаються місця передачі вантажів, рядки НАВАНТАЖЕННЯ и розвантаження вагонів та автомобілів, порядок приймання, здачі и зважування вантажів, місця оформлення документів (Передавальний відомостей) ТОЩО [21, 60]. У пунктах перевалки транспортні підприємства повінні Забезпечувати безперебійну и рівномірну подачу вагонів, суден та автомобілів під НАВАНТАЖЕННЯ перевалоч...
