Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Проект організації робіт по спорудженню земляного полотна залізниці колії 1520 мм

Реферат Проект організації робіт по спорудженню земляного полотна залізниці колії 1520 мм





ЗМІСТ


Введення

. Вихідні дані

. Основні технічні умови і правила спорудження земляного полотна залізниць

. Визначення обсягів земляних робіт

. Розподіл земляних мас

. Вибір провідних землерийних машин. Визначення часу роботи провідних машин

. Визначення розмірів резервів і кавальєрів

. Організація робіт провідних і допоміжних машин

. Технологічна карта

Висновок

Література


ВСТУП


Залізничний шлях як інженерна споруда, призначена для пропуску по ньому поїздів із встановленою швидкістю, являє собою основу залізничного транспорту. Від його стану залежать безперервність і безпека руху поїздів. p align="justify"> Залізничний шлях складається з верхньої будови (рейки, рейкові скріплення з протиугінними пристроями, шпали, баластний шар, стрілочні переводи та глухі пересічення, перекладні і мостові бруси) і нижнього будови (земляне полотно, мости, труби для пропуску води під залізничними коліями, тунелі, підпірні стіни та інші споруди).

Земляне полотно є основним елементом нижнього будови залізничної колії і являє собою інженерну конструкцію у вигляді комплексу грунтових споруд, одержуваних в результаті обробки земної поверхні. Воно призначене для укладання верхньої будови колії, сприйняття навантажень від рухомого складу, переданих через елементи верхньої будови колії, і для забезпечення стійкості шляху. p align="justify"> Верхня будова колії безпосередньо на земляну поверхню не вкладається через її нерівностей. У знижених місцях доводитися насипати грунт, а в підвищених - зрізати його, обробляючи, таким чином, смугу землі певної ширини практично по всій довжині шляху. p align="justify"> Отримувані при цьому насипу і виїмки разом з необхідними для забезпечення їх стійкості водогінними і укріплювальними спорудами є земляним полотном. Залежно від поздовжнього і поперечного обрисів місцевості земляне полотно споруджують у вигляді насипів, виїмок, півнасипи, піввиїмок, півнасипи-піввиїмок і нульових місць. p align="justify"> Оскільки на поверхні землі зустрічаються круті схили, пагорби, гори, яри, озера, глибокі болота та інші перешкоди, земляне полотно влаштовують не тільки горизонтальними, а й похилими ділянками (спуски, підйоми), поряд з прямими ділянками роблять криві для обходу перешкод або подолання їх з найменшими витратами.

Земляне полотно працює в складних умовах, перебуваючи під впливом поїзної динамічного навантаження, ваги верхньої будови, власної ваги грунту, атмосферних (вода, температура, вітер) та інших факторів. Цим і визначаються основні вимоги до земляного полотна. Земляне полотно повинне бути міцним, стійким і довговічним, які вимагають мінімуму витрат на його пристрій, утримання і ремонт і забезпечує можливість широкої механізації робіт. p align="justify"> Виконання всіх вимог досягається правильн...


сторінка 1 з 11 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Вибір конструкції верхньої будови колії та визначення класифікацію шляху і ...
  • Реферат на тему: Організація робіт з укладання верхньої будови колії на знову спорудженому з ...
  • Реферат на тему: Проектування верхньої будови колії. Організація ремонтно-колійних робіт
  • Реферат на тему: Розрахунок верхньої Будови колії
  • Реферат на тему: Проектування та розрахунки верхньої будови колії