Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Розробка технологічного процесу виробництва латунної стрічки марки Л63 товщиною 0,08 мм для охолоджуючої пластини радіатора

Реферат Розробка технологічного процесу виробництва латунної стрічки марки Л63 товщиною 0,08 мм для охолоджуючої пластини радіатора





час гарячої прокатки. До них відносяться такі дефекти як розшарування, рванини. Після цього прокатана смуга змотується в рулон і виштовхується на передавальні рольганги, з подальшим пересуванням рулону по ним.

За допомогою мостового крана рулон занурюється на автомашину і транспортується в цех ППЦ, де виробляється фрезерування смуги на лінії фрезерування ЛРФ в розмір. Фрезерування виробляється з верхньої та нижньої поверхні смуги. Сумарний з'їм до 0.6 мм. Відфрезерований рулон транспортується назад в цех № 2 для подальшої прокатки.

Холодна прокатка починається на стані Тандем 1000. На поверхні смуги не повинно бути задирів, грубих подряпин, Полон, раковин, стружки з ЛРФ, наскрізних розривів, і грубих відбитків. Кромка рулонів повинна бути рівною і не мати тріщин, що утрудняють обробку рулону. Рулон надходить по рольганги до розмотувати влаштуванню, фіксується в ньому, кінець смуги задається 5 ти правильну машину, далі в 1,2,3 кліть і виробляється прокатка всього рулону. На виході з 3 кліті смуга задається в зів намотувального пристрою. Після прокатки, рулон подається за допомогою мостового крана назад на рольганги і виробляється 2, а після нього 3 заход. Після прокатки рулон маркується і робиться обв'язка, далі він надходить на накопичувальну гірку.

Після прокатки за допомогою мостових кранів рулон поміщається в Колпакова електричну піч СГЗ 10.56. Виробляється отжиг при t=550-650 0C відповідно до ТІ 00.02-14.

Після відпалу рулон подається за допомогою мостового крана на лінію травлення металу ЛТМ530. Травлення металу проводиться при концентрації H2SO4 до 20%.

Далі рулон транспортують мостовим краном на реверсивний стан холодної прокатки «Кварто 250». Виробляється подача кінця рулону у валки і смуга прокочується в 5 проходів: 3.5-2.7-2.2-1.5-1.2-1.0 мм. Рулон обв'язується і знімається з моталки.

Далі рулон надходить за допомогою рольганга на лінію поздовжнього різання ЛР «Шкода». Обрізається кромка з сумарним обрізом 30 мм, після чого ширина стрічки стає 620мм.

Після лінії поздовжнього різання рулон транспортується на піч відпалу СГЗ 10.56. Виробляється отжиг при t=550-650 0C відповідно до ТІ 00.02-14. Після чого рулон надходить на лінію травлення ЛТМ 527.

Після операції травлення рулон транспортується на стан холодної прокатки «Кварто 160», стрічка прокочується за 5 проходів з 1.0 мм до 0.3 мм. Після чого рулон віджигається на лінії відпалу ЛО «Отто Юнкер», відповідно до ТІ 00.02-13. Далі стрічка знову піддається прокатці на стані «Кварто 160» і за 3 проходу товщина смуги зменшується з 0.3 мм до 0.103 мм. Після чого стрічка піддається процесу відпалу на лінії відпалу ЛО «Отто Юнкер».

Заключний етап прокатки здійснюється на стані «Кварто 160», стрічка прокочується до остаточної товщини 0.073 мм.

Після чого проводиться разрезка стрічки на лінії різання ЛР «Бургхардт + Шмідт» відповідно до технічною угодою споживача. (620-32=6/98 мм).

Після всіх технологічних операцій з виробництва стрічки Л63, проводиться приймальний контроль СТК, після чого стрічка упаковується і здається на склад.


5. Технологічний розрахунок


Прокаткою називається процес пластичного деформування заготовок між обертовими привідними валками. Найбільшого поширення набула поздовжня прокатка. Далі будемо вести мову про прокатці латунної стрічки Л63 товщиною 0.08 мм для охолоджуючої пластини радіатора.

Визначаємо зусилля прокатки при холодної прокатки стрічки з Л63 на стані Кварто 250. Діаметр робочих валків 250 мм, діаметр опорних валків 750 мм. Вихідна товщина 3,5 мм, кінцева товщина 1 мм, ширина смуги 650 мм, коефіцієнти заднього і переднього натягу рівні 0.6. Прийняти коефіцієнт зовнішнього тертя 0,061. Межа текучості? si =? si - 1 + 58? 0.42.

Всі розрахунки виконані відповідно до формулами [1].






Відповідно до формулами за допомогою програми MS Excel були зроблені відповідні розрахунки, які наведені в табл. 9.

Таблиця 9

Розрахунок зусилля прокатки

Параметри1 проход2 проход3 проход4 проход5 проходh0, мм3,502,702,201,501,20h1, мм2,702,201,501,201,00? h, мм0,800,500,700,300,20? 0,230,190,320,200,17l, мм10,007,919,356,125,00l/hср3,233,235,064,544,55 n '? 5,693,353,782,061,72? 1,531,931,632,493,05hн/h11,221,151,251,131,10p, МПа1082,93774,761056,83679,67649,23 2? S, МПа190,44231,41279,42329,72376,91? S0, Мпа150,00181,20221,24264,71308,72 ? s1, Мпа181,20221,24264,71308,72346,78F, мм27500,005929,277015,614592,793750,00P, МН8,124,597,413,122,43lс, мм31,6623,0930,6619,7818,44x214...


Назад | сторінка 13 з 15 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розробка технологічного процесу одержання смуги методом холодної прокатки і ...
  • Реферат на тему: Лікувальна фізкультура після вагітності. Відновлення після пологів
  • Реферат на тему: Розробка заходів щодо зниження різнотовщинності смуги на стані кварто 1700 ...
  • Реферат на тему: Розробка технологічного процесса прокатки на товстолістовому стані +1200 шо ...
  • Реферат на тему: Стани холодної прокатки