Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Запуск теплоходного судна "Cтолетов"

Реферат Запуск теплоходного судна "Cтолетов"





ться обгін суден і перетин їхнього курсу.

Вивіз будь-яких товарів з порту здійснюється тільки з дозволу портових властей.

Збір за дератизацію стягується з усіх ошвартованих до причалів порту суден.

Суду з вогненебезпечним вантажем повинні ставати на якір поза порту з можливості далі від інших суден і чекати дозволу портової влади на вхід у порт і розвантаження. Судна з вантажем легкозаймистих речовин повинні вивантажити його в гавані Форон, тільки після цього вони можуть входити в порт для вивантаження решти вантажу.

Навантаження та розвантаження легкозаймистих речовин дозволяється проводити тільки вдень. Всі операції повинні бути закінчені до настання темряви. p> Суду з вантажем легкозаймистих речовин зобов'язані нести на грот-щоглі вдень - червоний прапор, а вночі червоний вогонь.

Видаляти баласт і сміття в порту дозволяється тільки на спеціально призначене для цих цілей судно, а за його межами - на відстані не менше 6 миль від найближчого берега.

викачка залишків нафтопродуктів дозволяється тільки на відстані не менше 50 миль від берега. p> Опис порту приходу.

Порт Херсон розташований у правих берегів річки Дніпро та річки Кошова; він є не тільки великим річковим, але і морським портом. Плавання по фарватеру, провідному до цього порту, завдяки хорошому огорожі не представляє особливих утруднень. У зимовий час, коли річка Дніпро замерзає, судна проводяться в порт криголамами.

На лівому березі річки Дніпро проти набережній порту є три затону № 1, 2 і 3, які можуть бути використані для зимівлі малих суден. Частина річки Дніпро від північної околиці міста майже до острова Малий Потьомкін називається Херсонським рейдом. p> Лоцманська служба. У порту Херсон мається лоцманська станція, що здійснює проводку суден до портів Миколаїв, Одеса і назад, а також швартування, перешвартовку і зйомку зі швартовів в порту.

Для виклику портового лоцмана капітан судна, що прямує в порт Херсон, повинен подати заявку по радіо капітану порту за 6 год до прибуття. При вивозe лоцмана для зйомки з швартовів, Перешвартовки і виведення судна з порту капітан судна подає письмово або у вигляді телефонограми заявку капітану порту за 2 год до готовності судна.

Для виклику лоцмана на проводку судна з порту Херсон в порти Одеса та Миколаїв капітан судна зобов'язаний подати заявку капітану порту письмово або у вигляді телефонограми за 6 год з наступним уточненням за 2 год до готовності судна.

Портове обладнання. У порту мається достатня кількість вантажно-розвантажувальних засобів.

Ремонт річкових суден та ліхтерів можна провести в порту Херсон.

Постачання. У порту можна поповнити запаси вугілля, води і продовольства. Вода хорошої якості підведена до причалів. p> Селище Геройське (46 В° 31 'N, 31 В° 54'Е) розташоване на південному березі Дніпровського лиману проти гирла річки Південний Буг. У селищі Геройське обладнаний портовий пункт Геройське, приписаний до порту Херсон. Берег поблизу селища Геройське низький, від нього тягнеться мілина шириною до 4,1 милі з глибинами менше 5 м. До Е від селища Геройське в районі островів Вербки ширина мілини 1,3 милі, а в районі острова Янушем її ширина до 6 кбт.

У центрі селища Геройське поблідла ажурна металева вишка висотою 35 м.

Проти селища знаходиться причал для малих суден; глибини біля причалу 1,5-3,5 м. Крім того, у селища є причал для пасажирських катерів, курсують між селищем Геройське і портом Херсон; глибини біля причалу 1,1-2,1 м..,

Фарватер, ведучий до селища Геройське, доступний для маль <судів. Він складається з двох колін. Перше коліно протяжністю 2,7 миль починається в 1,6 милі до SE від краю Аджигольській коси. Прохід по фарватеру можливий тільки вдень в гарну видимість. При повороті з першого коліна на друге слід остерігатися затонулого судна, що лежить до SW від місця повороту.

Капустинський ворота знаків, встановлених на південному березі Дніпровського лиману в 2,3 милі до W від селища Геройське, веде по першому коліну фарватеру. p> Геройський ворота знаків, встановлених на західній околиці селища Геройське, веде по другому коліну фарватеру в невелику бухту біля селища Геройське. p> Херсонський морський канал протяжністю 21,3 милі і шириною 100 м проритий у східній частині Дніпровського лиману. Ним користуються морські судна, що йдуть в порт Херсон. Канал починається в 8,8 кбт до SSE від краю Аджигольській коси, відгалужувалася від Бузько-Дніпровсько-Лиманського каналу. Херсонський морський канал складається з трьох колін. Поворот з Бузько-Дніпровсько-Лиманського каналу на перше коліно Херсонського морського каналу проводиться на створі коси Аджигольська. p> Найменша глибина в каналі, наведена до середнього багаторічному рівню моря, 8,31 м (1989р); ця глибина на 0,5 м більше глибини, наведеної до нуля глибин порту Херсон.

Початок і кінець першо...


Назад | сторінка 13 з 45 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Основні показники роботи порту та виробничого перевантажувального комплексу ...
  • Реферат на тему: Управління обслуговування суден у порту
  • Реферат на тему: Управління роботою групи суден і підготовка до обробці їх в порту
  • Реферат на тему: Транспортування газу з порту Австралії в порт США
  • Реферат на тему: Удосконалення організації перевезення накатних вантажів (виробництва компан ...