Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Логістика на водному транспорті Росії

Реферат Логістика на водному транспорті Росії





астю Північної залізниці, Північного морського пароплавства і Архангельського морського торгового порту. На сьогоднішній день чисельність групи перевищує 20 підприємств, які ось вже більше 18 років успішно функціонують на російському ринку міжнародних та внутрішніх перевезень.

За період своєї діяльності в групі сформований унікальний колектив кваліфікованих фахівців і накопичений значний досвід, за рахунок якого спектр послуг, що надається нами, унікальний за своєю широті: компанія здійснює експедирування найрізноманітніших типів вантажів, починаючи з місць вагою 1 кг, що доставляються від дверей до дверей у рамках сервісу збірних і малогабаритних вантажів, закінчуючи забезпеченням транспортування негабаритних місць вагою до 300 тонн на умовах Крайньої Півночі. Крім того, крім власне експедирування, підприємства групи чинять низку супутніх послуг: таких як забезпечення митного оформлення, фрахтування і агентування суден, оперування флотом і портової службою, шипчандлерськими і сюрвеєрські послуги, послуги з консолідації та складського зберігання вантажів. Потужності Архангельського порту дозволяють переробляти до 4,5 млн. тонн вантажів щорічно. Порт обробляє каботажні вантажі, забезпечуючи відправку вантажів арктичних напрямків. Останні роки гурт активно задіяна в транспортному забезпеченні діяльності підприємств нафтогазової галузі освоюють райони материкового узбережжя і шельфу російської частини Арктики.

Група здійснює морські перевезення вантажів в такі пункти як: Нарьян-Мар, Діденка, Норильськ, Новий порт Певек. p> Беломортранс здійснює перевезення контейнерних, навалювальних, насипних і генеральних вантажів, а також негабаритів, морським транспортом по будь-яких напрямах.

Беломортранс пропонує:

Надання парку порожніх контейнерів під затарка вантажів по всьому світу;

Доставка 20-ти і 40-футових контейнерів;

Фрахтування суден для каботажних і зовнішньоторговельних вантажів;

Експедиція усіх типів вантажів через Архангельськ та інші порти;

Транспортування негабаритних та режимних вантажів;

Організація каботажних і експортно-імпортних перевезень;

Забезпечення обробки вантажів у портах;

Cюрвейерскіе і Тальманскій послуги;

Ремонт та заміна упаковки;

Сохранная перетарка вантажів;

Перевалка на автомобільний і ж/д транспорт;

Перевезення контейнерних (FCL), збірних (LCL), проектних (project) вантажів;

Широка мережа агентств по всьому світу.

Досвід роботи групи з експортними та імпортними вантажами, а так само партнерство з найбільшими в світі перевізниками (CMA CGM, Maersk, MSC, APL та ін) дозволяє здійснювати морські перевезення на рівні світових стандартів.

Сьогодні компанія спеціалізується на контейнерних перевезеннях. Контейнерні перевезення - це сучасний, економічний вид транспортування вантажів, що використовується в міжнародних повідомленнях. Також здійснює доставку вантажів у контейнерах за схемою "від дверей до дверей". Через порти Європи вантажі доставляються по будь-якому призначенням відповідно до інструкцій. Транзитний час проходження вантажу з основних портів Європи (Антверпен, Гамбург) до м. Москва через порт Архангельськ - 14-17 днів. Оформлення транзитного вантажу в порту - 2 дні. Митне очищення вантажу - 3 дні. За останній рік Беломортранс обробив більше 2500 контейнерів.

Компанія має великий досвід як по передзавантажуючим Сюрвеєрська огляду порожніх контейнерів з метою оцінки їх стану та визначення готовності до прийняття вантажу, так і огляду пошкоджених в процесі перевезення вантажу контейнерів.

Одним з основних і перспективних напрямків компанії є агентування пасажирських круїзних суден. Тісна співпраця з компанією "Inflot World Wide" в якості субагента дозволило компанії бути єдиним агентом з обслуговування всіх іноземних пасажирських суден у Архангельську, Мурманську і на Соловецьких островах. p> Вже в навігацію 2011 року планується вперше заходи іноземних круїзних суден на Нову Землю і Землю Франца-Йосифа.

У період літньої навігації компанія також працює з судами компаній, перевозять вантажі для нафтових компаній в портопункти Крайньої Півночі.

Дуже тісне партнерство з нафтобазою "Червоний Яр", яка використовує сучасний водний транспорт компанії "Беломортранс".

Нафтобаза "Червоний Яр" модернізувала обладнання на річковому наливному терміналі. Нові потужності дозволяють логістіровать до 50 000 тонн світлих і темних нафтопродуктів на місяць з використанням водного транспорту.

Нафтобаза "Червоний Яр" реалізує проект створення найбільшого за Уралом логістичного центру по нафтопродуктах. Модернізація річкового наливної причалу - ще один важливий крок у цьому напрямку, а також реалізація інтермодальності, яка є однією з головних характеристик подібного логістичного центру і припускає можливість приймати і відпускати нафтопродукти різними видами транспорту. За рахуно...


Назад | сторінка 13 з 15 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Огляд ринку балкерів і суден для перевезення генеральних вантажів
  • Реферат на тему: Удосконалення організації перевезення накатних вантажів (виробництва компан ...
  • Реферат на тему: Договір морського перевезення вантажів
  • Реферат на тему: Правове регулювання надання послуг з автомобільної перевезення вантажів
  • Реферат на тему: Перевезення вантажів водним транспортом