Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Технологічні розрахунки ділянок станції технічного обслуговування автомобілів і вибір основного технологічного обладнання

Реферат Технологічні розрахунки ділянок станції технічного обслуговування автомобілів і вибір основного технологічного обладнання





ся в розмірі 10% площі складу запасних частин.

На 1932 обслуговуваних автомобілів площі складу запасних частин склали 62 м 2 , складу шин - 15 м 2 . Реальна площа складів - 140 м 2 . p> Розрахунок площ стоянок

Площа зони зберігання


F x = f a В· A cm В· k n , (2.23)


де f a - площа, займана автомобілем в плані за габаритними розмірами, - 9,0 м 2 .

А ст - Число автомобіле-місць зберігання - 42 місця.

k п - коефіцієнт щільності розміщення автомобіле-місць зберігання (k = 2,5 ч3) - приймемо 2,5.


F х = 9,02 * 42 * 2,5 = 947,1


Розрахунок площ адміністративно-побутових приміщень.

Склад і площі цих приміщень проектуються відповідно до СНиП 2.09. 04-87. Крім того, для міських СТОЛУ передбачається приміщення для клієнтів, площа якого приймається з розрахунку 9-12 м 2 на один робочий пост.

Площа приміщення для продажу дрібних запасних частин і автопрінадлежності приймається з розрахунку 30% загальної площі приміщення для клієнтів.


1.10 Розрахунок площ адміністративно-побутових приміщень


Склад і площі цих приміщень проектуються відповідно до СниП 2.09.04-87. Крім того, для міських СТОЛУ передбачається приміщення для клієнтів, площа якого приймається з розрахунку 9-12м 2 на один робочий пост. Площа приміщення для продажу дрібних запасних частин і автопрінадлежності приймається з розрахунку 30% загальної площі приміщення для клієнтів.


Таблиця 35

Розрахунок площ адміністративно-побутових площ

Найменування

Розрахункова

Прийняте

Адміністративно-побутові 4 м 2

160

160

Для клієнтів

117

117

Для продажу дрібних запасних частин

35,1

35

Разом

312,1

312


В 

2. ТЕХНОЛОГІЧНЕ ОБЛАДНАННЯ ДІЛЯНКИ РЕГУЛЮВАННЯ КУТІВ установки керованих колес

Ділянка буде оснащений новим обладнанням:

- Чотиристійковий підйомником;

- стендом регулювання кутів установки коліс;

- пересувний інструментальної візком.

Новітнє обладнання дозволяє якісно відремонтувати автомобіль в короткі терміни.


2.1 Конструкція і технічна експлуатація чотирьохстійкового електрогідравлічного підйомника ОМА 523


2.1.1 Принцип дії, пристрій і регулювання чотирьохстійкового підйомника ОМА 523

Чотиристійковий підйомник являє собою жорстко зафіксовану конструкцію тобто він закріплюється на поверхні підлоги за допомогою анкерних болтів. Підйомник призначений для підйому і позиціонування легкових автомобілів і мінівенів для їх утримання на певній висоті.

Підйомник складається з фіксованих деталей (стійок), що закріплюються анкерними болтами до поверхні підлоги, і рухливих деталей (поперечок і платформ).

Привід підйомника електрогідравлічний.

Чотири основні частини підйомника.

- деталі жорсткої конструкції;

-деталі рухомий конструкції;

- механізми підйому та опускання;

- запобіжний пристрій.


Пристрій підйомника показано на малюнку 1.


В 

Рисунок 1 - Пристрій чотирьохстійкового підйомника ОМА 523:

1 - стійка з пультом управління (зазвичай передня права), 2 - ліва передня стійка; 3 - ліва задня стійка, 4 - права задня стійка; 5 - поперечна балка з боку пульта управління (передня); 6 - задня поперечна балка; 7 - права рухлива платформа; 8-ліва рухлива платформа.


Деталі жорсткої конструкції

Конструкція складається з чотирьох вертикальних стійок і вигнутих підлогових рам з листової сталі, попередньо засверленних для закріплення на поверхні підлоги анкерними болтами.

Кожна стійка має:

-стрижень безпеки з прорізами для зачеплення з клинами безпеки (уловлювачами);

-сталевий трос для виконання підйому;

-направляючу для вертикального переміщення поперечних балок.

До верхньої частини кожної стійки прикріплені:

-кінець сталевого троса (закріплений гайкою М20 і контргайкою класса8, 8);

-кінець сталевого троса у вигляді хвостовика з різьбленням М20.

Довжина троса повинна бути точно відрегульована з урахуванням допуску можливого розтягування троса або довжини різьбових хвостовиків решт ...


Назад | сторінка 13 з 17 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Технологія виробництва запасних частин
  • Реферат на тему: Визначення та обчислення Довжина дуги плоскої крівої в декартових та полярн ...
  • Реферат на тему: Розрахунок площ приміщень магазину
  • Реферат на тему: Логістичні процеси на складі організації. Знаходження площі складського пр ...
  • Реферат на тему: Експертиза електротехнічної частини проекту приміщення складу тарного збері ...