ню заходів протидії тероризму на об'єктах дороги.
2. Першому заступнику начальника дороги, заступнику начальника дороги з економіки, начальнику фінансової служби, начальникам відділень для забезпечення ефективної роботи комісій з непродуктивних витрат щомісяця відносити структурним підрозділам дороги збитки, завдані допущеними шлюбами і відмовами технічних засобів.
3. Головному інженеру дороги, заступникам начальника дороги, начальникам служб, відділень дороги, ревізорам з безпеки руху:
3.1. Забезпечувати безумовне виконання встановлених ВАТ "РЖД" завдань Програми з підвищенню безпеки руху та вдосконалення захисту пасажирів, працівників та об'єктів залізничного транспорту від тероризму і дорожніх заходів щодо впровадження технічних засобів, призначених для цієї мети. Хід їх реалізації розглядати у відділеннях дороги і в цілому по дорозі щомісяця.
4. Заступникам начальника дороги, начальникам оперативних служб, відділень дороги, локомотивних і вагонних депо, дистанцій колії, дирекцій з обслуговування пасажирів приділяти підвищену увагу безпеці руху пасажирських і приміських поїздів і в цих цілях забезпечити:
4.1. Висока якість ремонту і технічного обслуговування пасажирських вагонів, локомотиво в, мотор-вагонного рухомого складу, приймання їх з ремонту і огляд при видачі складів в рейс і локомотивів під пасажирські поїзди командно-інструкторським складом за щомісячними, затвердженим начальниками відділень дороги графіками. При цьому приймання локомотивів і мотор-вагонного рухомого складу з ремонту, а також огляд тепловозів при видачі під пасажирські поїзди покласти особисто на начальника депо, його заступників.
4.2. Виконання начальниками відділень дороги (вказівка ​​МШС від 4 листопада 2000 р.) додаткових нормативів особистої участі в перевірках якості підготовки пасажирських поїздів в рейс у пунктах їх формування - не менше 3-х складів на місяць, з детальним розбором результатів перевірки і вживанням заходів щодо усунення недоліків у їх змісті.
4.3. Водіння пасажирських поїздів тільки машиністами 1 і 2 класу кваліфікації. Призначення машиністів Зх класу здійснювати наказом начальника відділення, після особистого співбесіди з машиністом.
4.4. Супровід пасажирських поїздів керівним і Ревізорський-інструкторським складом управління та відділень дороги з періодичністю, встановленою особистими посадовими нормативами, за затвердженими начальником дороги та начальниками відділень графіками, які розробляють і контролюють дорожні дирекції в дальньому та приміському сполученні та їх філії на відділеннях. Поїзним диспетчерам виїжджати на станції диспетчерського ділянки з супроводом пасажирського поїзда не рідше 1-го разу на квартал.
4.5. Розбір кожного випадку шлюбу з пасажирськими поїздами начальниками відділень та заступниками начальника дороги по господарствах.
4.6. Кожен випадок прийому пасажирського поїзда на неспеціалізований шлях допускається тільки за наказом поїзного диспетчера з письмового дозволу змінного заступника начальника дорожнього диспетчерського центру.
4.7. Розбір та облік за дорозі кожного випадку затримки пасажирського поїзда у забороняє вхідного сигналу і кожного випадку несправності АЛС, ПОНАБ, САУТ, КЛУБ й радіозв'язку на локомотиві в дорозі проходження.
5. Заступнику начальника дороги - начальнику служби управління перевезеннями, начальникам відділень дороги, начальникам станцій:
5.1. Встановити суворий контроль за дотриманням черговими по станціях регламенту попередження машиністів про зміни порядку пропуску, непередбачених зупинках та інших відхиленнях від графіка руху поїздів.
5.2.Совместно з керівниками служби вантажної і комерційної роботи вжити рішучих заходів до ліквідації порушень технічних умов навантаження і кріплення вантажів, і особливо на своїх навантажувальних станціях. Кожен випадок відчеплення вагонів на проміжних станціях через порушення технічних умов навантаження і кріплення вантажів розглядати з неодмінним стягненням заподіяної дорозі матеріального збитку ...
... 7. Заступнику начальника дороги, начальнику служби вагонного господарства, начальнику служби матеріально-технічного забезпечення, начальникам відділень дороги, начальникам вагонних депо підвищити якість технічного обслуговування поїздів на пунктах технічного обслуговування вагонів, для чого:
7.1. Вжити всіх заходів щодо створенню необхідних умов для якісної підготовки поїздів у рейс, передбачивши своєчасне очищення міжколій, освітленість робочих місць, наявність вимірювального інструмента, забезпечення ліхтарями і радіостанціями.
7.2. Забезпечити своєчасну подачу заявки на поставку запасних частин і матеріалів та забезпечення у встановлені терміни.
7.3. Здійснювати закріплення керівного складу служби вагонного господарства, відділень дороги за неблагополучними в питаннях забезпечення безпеки руху поїздів пунктами техні...
