001-11-23T20:07"> Q - маса перевезеного вантажу, т. В
Вантажні тарифи водного транспорту
Тарифи річкового транспорту класифікуються залежно від сфери застосування, від виду перевезень, від виду повідомлення, оптовості вантажу.
Залежно від сфери застосування річкові тарифи можуть бути: загальними, исклю чительно, спеціальними та місцевими, по виду перевезень: тарифи на перевезення вантажів, нафтових вантажів наливом в судах, а також буксирування лісу в плотах, судів та інших плавучих об'єктів. Рівень тарифу залежить від розміру партії г Рузов , пред'являються до перевезення і раціонального використання перевізної техніки , від виду повідомлення і виду шляху, а також існуючої ж/д зв'язку між пунктами.
Залежно від розміру відправки річкові тарифи поділяються на суднові, збірні, дрібні і контейнерні відправки. Від виду повідомлень тарифи у водному внутрішньому, в прямому водному і смішачи н ном ж/д водному повідомленнях. Від виду шляху тарифи по магістральних шляхах і малих рік.
За внутрішньою будовою различ ают одноманітні і диференціальні. Одноманітний тариф характеризується однією незмінною ставкою за 1 т/км, а диференційований зміною тоннокілометровой ставки.
За зовнішнім виглядом можуть бути табличними і схемними.
В В В В В В В В В В В В В В В В В
ЗАКЛЮЧНА ЧАСТИНА
В
Створення високоорганізованих і оснащених сучасними технічними засобами ЛЗ вимагає значних інвестицій. Тому в умовах дефіциту ресурсів повинен бути реалізований багатоетапний процес здійснення логістичних заходів, забезпечують ефективне використання обмежених інвестицій. Для реалізації такого багатоетапного процесу може бути успішно використано підхід , заснований на ідеях динамічного програм м ірованія, який дає можливість здійснити оптимальну послідовність розвитку елементів ЛЗ. Наприклад , може виявитися ефективною така послідовність введення в дію техніко-технологічних заходів, побудови логістичних виробничо-транспортних ланцюгів доставки вантажів на основі розвитку контейнерних і роудтрейле рних перевезень.
Створення ПЛЗ на підприємстві, вантажний станції в транспортному вузлі і т. д.
Побудова телекомунікаційної інформацій нной системи для стеження за рухом матеріальних потоків на транспорті із застосуванням традиційних технічних засобів зв'язку . Подальший розвиток тілі ...
