тва біоетанолу буде побудований в Омську. 22 листопада 2006 в Омську Групою компаній В«ТитанВ» за підтримки Уряду Омської області та Міністерства сільського господарства Російської Федерації була проведена урочиста церемонія початку будівництва першого в Росії біокомплексу з річним обсягом виробництва біоетанолу до 150000 тонн, клейковини - 59000 тонн, вуглекислого газу - 115000 тонн, сухої кормової барди (DDGS і висівки) - 240000 тонн. На першому етапі в рамках цього проекту буде здійснено будівництво заводу з виробництва паливного біоетанолу. Інноваційна технологія полягає в тому, що зерно пшениці піддається глибокої переробки. На виході виходить зневоднений денатурований етиловий спирт (біоетанол) і супутні продукти: суха барда, суха клейковина, вуглекислий газ. Комплекс зможе переробляти близько 600 тисяч тонн зерна в рік. p> Омська область має гарні перспективи для реалізації проекту, оскільки володіє великими запасами відтвореного натурального біологічної сировини (біомаси), від продуктів переробки сільськогосподарської сировини до лісових ресурсів. Застосовувана компанією технологія виробництва біоетанолу, нативної клейковини, вуглекислого газу та кормових дріжджів забезпечує дотримання всіх необхідних екологічних норм. Даний вид діяльності безпечний для навколишнього середовища. Не використовуються речовини, що створюють радіоактивні або високотоксичні відходи, а також відходи, здатні викликати інфекційне зараження. Шкідливі стоки відсутні. На первинному етапі планується поставляти паливо на зовнішній ринок. Продукт - ЕТБЕ високо затребуваний в державах Євросоюзу та деяких країн Південно-Азіатського регіону [13]. p> Головне достоїнство етанолвмісних палив - зменшення кількості монооксиду вуглецю, оксидів азоту і сажі в відпрацьованих газах двигунів. Крім того, етанол володіє високими антидетонаційними властивостями: він є найбільш ефективною антидетонаційні добавкою серед аліфатичних спиртів. Дуже важливо і те, що його можна отримувати з поновлюваного (рослинного) сировини. p> На жаль, етанол має недоліки, через які він до теперішнього часу широкого розповсюдження в Росії не отримав:
В· Перший з таких недоліків - майже на 30% менша, ніж у бензину, теплотворна здатність, а отже, і менша потужність, що розвивається двигуном. Однак, як показав досвід США, даний недолік в значній мірі компенсується більшою повнотою згоряння "спиртованого" бензину: збільшення витрати палива при переході від бензину до газохол Е10 практично не виявлено. p> В· Другий недолік спиртовмісних палив - фазова їх нестабільність при обводнюванні, тобто розшарування сумішей. Але рішення проблеми вже знайдено: це - введення в етаноловмісної паливо певних добавок, а також забезпечення умов, перешкоджають потраплянню води в паливо. p> В· Третій недолік - наявність у спиртах полярної гідроксильної групи, яка робить їх хімічно активнішими, ніж ефіри і традиційні види палив. Скажімо, той же етанол навіть при малому вмісті води набуває високу електроп...
