викликає труднощі, тому що, з одного боку, санкція сформульована дуже складно, а з іншого-конфіскація транспортних засобів, на яких перевозилися крім митного контролю товари, передбачена лише в одному з чотирьох варіантів можливої вЂ‹вЂ‹санкції. Однак, виходячи з того, що при переміщенні крім митного контролю порушується один з основних принципів переміщення не тільки товарів, але і транспортних засобів, закріплений у ст.27 ТК РФ, можна зробити висновок, що за ситуації, обумовленої в ст.276 ТК РФ, безпосередніми об'єктами порушення митних правил виступають не тільки переміщувані крім митного контролю товари, а й транспортні засоби, на яких переміщуються такі товари. Отже, всі чотири варіанти санкції ст.276 ТК РФ фактично в якості безпосереднього об'єкта порушення митних правил включають і транспортні засоби, на яких перевозилися товари.
Після прийняття Конституції Російської Федерації деякими правознавцями був висловлений теза про нібито що має місце невідповідність Основному закону Росії правозастосовчої практики митних органів у частині накладення стягнення у вигляді конфіскації, так як згідно п.3 ст.35 Конституції РФ "Ніхто не може бути позбавлений свого майна інакше як за рішенням суду ".
Представляється, що закріплене в Митному кодексі право митних органів розглядати справи про порушення митних правил з накладенням стягнення у вигляді конфіскації не суперечить закону.
Порушення митних правил є не що інше, як порушення економічних інтересів Росії та її безпеки. Норми ТК РФ, як зазначено в його преамбулі, спрямовані на захист економічного суверенітету та економічної безпеки Російської Федерації, забезпечення захисту прав громадян, господарюючих суб'єктів і державних органів і дотримання ними обов'язків у галузі митної справи. Пункт 3 ст.55 Конституції України встановлює, що права і свободи людини і громадянина можуть бути обмежені федеральним законом в тій мірі, в якій це необхідно з метою захисту основ конституційного ладу, моральності, здоров'я, прав і законних інтересів осіб, забезпечення оборони країни і безпеки держави.
Крім того, вживаються митними органами рішення про накладення стягнень відповідають нормам частини першої Цивільного кодексу Російської Федерації, введеного в дію з 1 січня 1995 р. (ст.235, 243), а також положенням ст.4 Федерального закону РФ про введення в дію частини першої ДК РФ.
У цьому контексті видається безумовним, що при застосуванні заходів стягнення за порушення митних правил слід як і раніше керуватися положеннями Митного кодексу Російської Федерації. p> Нарешті, до загальним положенням, що регламентує провадження та розгляд справ про порушення митних правил, належать і питання забезпечення законності при застосуванні заходів впливу за порушення митних правил.
Кодекс наказує суворе і неухильне дотримання вимог законодавства у процесі виробництва та розгляду справ про порушення митних правил, а також при виконанні постанов митних органі...
