у з пружною тороподібною оболонкою. p align="justify"> Для забезпечення працездатності муфти необхідно розрахувати елементи муфти. У даному проекті розраховується Торообразная оболонка і визначається сила стиснення для дисків. p align="justify"> При передачі моменту в оболонці виникають дотичні напруження крутильного зсуву. Найбільшого значення вони досягають в кільцевому перерізі D1 (рис. 6.1). br/>В
Малюнок 6.1 - Торообразная оболонка
Дотичні напруження в цьому перерізі рівні:
В
де? - Товщина оболонки;
Тк - крутний момент на швидкохідному валу
Оскільки діаметр оболонки муфти не перевищує 300 мм, то її виконують з гуми. Для гумової оболонки допускаються дотичні напруження дорівнюють [?] = (0,45 ... 0,5) МПа. Як видно з розрахунків умова міцності по дотичним напруженням виконується, а, отже, забезпечується працездатність спроектованої оболонки. p> Далі необхідно спроектувати фрикционную частина муфти. При ескізному проектуванні муфти визначилися діаметри дисків тертя і кількість площин тертя. Знаючи ці дані і крутний момент, який потрібно передати і значення якого не можна перевищувати, можна визначити силу затяжки дисків. br/>В
де? - Коефіцієнт запасу зчеплення (зазвичай 1,3-1,5); i-число поверхонь тертя; f-коефіцієнт залежить від матеріалу дисків (для чавуну дорівнює 0,15); rcр - середній радіус поверхонь тертя:
В
де R - зовнішній радіус поверхонь тертя, мм; r-внутрішній радіус поверхонь тертя, мм.
В
Знаючи зусилля для стиснення дисків можна вибрати за довідником пакет тарілчастих пружин для передачі цього зусилля.
7. РОЗРАХУНОК шпонкових з'єднань
Швидкохідний вал:
На швидкохідний вал встановлюється одна шпонка для створення з'єднання з напівмуфт. Визначимо мінімальну робочу довжину для шпонки:
В
Так як кінцеві ділянки валів стандартизовані і шпонковий паз зазвичай роблять на всю довжину кінцевого ділянки, видно що шпонковий паз буде з деяким запасом (так як кінцева ділянка валу має довжину 50 мм).
Проміжний вал:
На проміжний вал встановлюється колесо швидкохідної передачі. Аналогічним чином шпонка розраховується для проміжного валу:
В
Ділянка зі шпонковим пазом для колеса має довжину 30 мм, отже довжина шпонки вийшла з невеликим запасом.
Тихохідний вал:
На тихохідний вал встановлюється дві шпонки: для колеса тихохідної передачі і для установки напівмуфти на кінцевій ділянці, довжина якого становить 82 мм. Розраховуємо шпонку для ділянки вала діаметром 60 мм (для установки колеса):
В
Ділянка зі шпонковим пазом для колеса має довжину 78 мм, отже довжини шпонки вистачає для міцного з'єднання.
Розраховуємо шпонку для з'єднання вала з напівмуфт:
В
Ділянка зі шпонковим пазом...
