сь рік) ця цифра становила 47%. Це дані офіційні, тому можуть бути похибки, тому що все ще можуть бути невраховані сірі поставки.
В
Діаграма № 1: основні споживачі вантажівок
Експорт
Згідно з даними митної статистики, в 2006 р. вітчизняні виробники продали за кордон 47,1 тис. вантажних автомобілів. У I півріччі 2007 р. були відправлені за кордон 22,5 тис. од. вантажної техніки, до кінця року ця цифра складе 54 тис. автомобілів. При цьому експортні поставки в процентному відношенні від обсягу виробництва тримаються протягом всього аналізованого періоду приблизно на одному рівні - 18-20%. У 2007 р. ні зниження, ні збільшення експортних поставок в відсоток-ном відношенні до вітчизняного випуску не відбулося.
Основні ринки збуту для російської вантажної техніки знаходяться в країнах СНД, тут реалізується до 90% продукції (42,8 тис. шт. у 2006 р.). На російському ринку працюють два великих експортера: Група В«ГАЗВ» і ВАТ В«КамАЗВ». p> Росія в січні 2008 року скоротила в порівнянні з груднем 2007 року експорт легкових автомобілів на 21,95% - до 66500000 доларів, повідомляє Федеральна митна служба (ФМС). Всього в січні 2008 року було експортовано 9900 автомобілів, у тому числі в країни далекого зарубіжжя було експортовано 400 штук, а 950 - в країни СНД. Також Росія в січні 2008 року експортувала 3600 вантажних автомобілів вартістю 56500000 доларів, зокрема 700 вантажних автомобілів було експортовано в країни далекого зарубіжжя, 2900 - в країни СНД.
Експорт вантажних автомобілів в 2007 році зріс порівняно з 2006 роком на 37,22% - до 805 900 000 доларів.
Поставки автомобілів і складальних комплектів деталей КАМАЗ у другому кварталі 2009 року здійснювалися в 24 країни світу. Обсяг експорту продукції склав: 85,9% - в країни СНД, 14,1% - в країни далекого зарубіжжя і Європи. Основні експортні ринки за підсумками звітного кварталу: Туркменістан, Казахстан, Україна. p> Структура експорту продовжує змінюватися, перш за все, це відбувається через нестійких фінансових умов покупців; відсутності або різкого скорочення купівельної активності на основних експортних ринках під тиском кризових явищ. Спостерігається різке падіння обсягів експорту практично по всіх країнах. У той же час, ЗАТ В«ВТКВ« КАМАЗ В»посилює діяльність на таких ринках, як Абхазія, Південна Осетія, Таджикистан, Киргизстан, Узбекистан, Білорусь, Туркменістан. Позитивним фактором для експорту з'явилася поява нових дилерів В«КАМАЗ-УкраїнаВ», В«KAMAMARKAZ Co LTDВ» (Афганістан), В«BURAN SAVDOВ», В«KAMAZ AVTOPROMВ» (Узбекистан); Одне з найважливіших конкурентних переваг автотехніки КАМАЗ на експортних ринках - широка сервісна мережа. Завершено будівництво сервісних центрів дилерів ВАТ В«КАМАЗВ» в Сирії, Судані, Алжирі; організований ділянка з ремонту та обслуговування КПП ZF в Казахстані, атестовані сервісні центри в Грузії та Вірменії. p> Одне з найважливіших завдань при просуванні на зарубіжних ринках - забезпечення с...
