ної ЕКСПЛУАТАЦІЇ автомобилей на газі обов'язковий Попередній Інструктаж ОБСЛУГОВУЮЧИЙ персоналу (водіїв, механіків, регулювальніків, слюсарів) за конструкції и принципом Дії газової апаратури, вимозі техніки безпеки и правил Заповнення балонів автомобіля газом.
Періодічність Огляду и ремонту ЕЛЕМЕНТІВ газобалонної установки винна буті ув'язана з термінамі профілактичного обслуговування других агрегатів автомобіля. Періодічність Чищення газової апаратури поклади від ступенів забруднення газу. p> Зняття газопроводів, что знаходяться под лещата, Забороняється. Перед Зняттю апаратури и газопроводів треба переконатіся у відсутності в них газу.
ПУСК І зупинка двигуна НА ГАЗІ
Перед пуском двигуна звітність,:
1. Установити Перемикач 2 (дів. малий. 15) на панелі пріладів у положення ГАЗ.
2. Озирнутися газову апаратуру й арматуру и переконатіся в повній ее справності и герметічності.
3. Перевіріті по манометрі високого тиску наявність газу в балоні.
4. Повільно Відкрити видатковим вентиль газового балона.
5. Уключіті запалювання.
Пуск теплого двигуна
Теплий двигун, что находится в Справного стані, при застосуванні належноє палів звичайна пускається з дерло ж оборотів.
Для цього Включити запалювання и стартером пустити двигун.
Чи не допускаті безупинності роботу стартера більш 10 с.
Подалі Керування автомобілем аналогічно бензиновому.
Чи не рекомендується при пуску двигуна прікріваті повітряну заслінку, тому то багато приводити до збагачення газоповітряної Суміші І, отже, до затруднене пуску двигуна.
Пуск холодного двигуна при помірній температурі
1. Повільно Відкрити видатковим вентиль на балоні.
2. Для Прискорення пуску холодного двигуна рекомендується Попередньо заповнити Трубопровід від газового редуктора до карбюратора-змішувача газом примусового відкріттям клапана Другої ступіні газового редуктора Шляхом короткочасного натіскання на Стрижень штока діафрагмі Другої ступіні.
3. Віключіті зчеплення, натіснувші до відмовлення на педаль. Це розвантажує стартер, ТОМУ ЩО рятує его от необхідності провертаті разом з колінчатім валом двигуна, шестірні коробки передач.
4. Уключіті запалювання. Тримати стартер включеним Можна не більш 10 с. Інтервал между включення стартера повинною буті не менше 10-15 с.
5. Плавно змінюючі положення педалі приводу дросельної заслінки, знайте положення, при якому двигун Дає спалахи. Пустити двигун. p> 6. После пуску дати ДВИГУН попрацюваті 1-2 хвилини, после чего, Відкриваючи дросельними заслінку, довести частоту Обертаном колінчатого валу двигуна до 800-1000 у хв. З з'явиться "провалів" Варто сделать більш різке Відкриття дросельної заслінки, а потім знізіті частоту Обертаном валу двигуна до 800-1000 у хв. Допускається такоже для віключення "провалів" трохи прікріваті повітряну заслінку.
...
