Владивостока і передати його під так звану В«міжнародну опікуВ». Гарантією збереження цінності виступало ... чесне слово. p> Адмірал не став брати час на роздуми. Він практично з ходу відмовився від пропозиції, причому зробив це у вельми різкій і недвозначною формі. Згодом французький генерал Жанен згадував: В«Я пропонував Колчаку передати золото на мою особисту відповідальність, і він відмовив мені в довірі В».
В«Верховний правитель" не знав, що саме в цю хвилину він підписав собі вирок. p> 7 листопада з Омська, на схід стали відходити особливі (літерні) поїзда. Всього пішло кілька ешелонів, в тому числі - В«літер БВ» (на ньому їхав Колчак з особистою охороною), В«літер ВВ» (з найбільш надійними і відданими адміралу офіцерами) і, нарешті, таємничий поїзд, позначений як В«літер ДВ». p> Саме в цьому ешелоні (Всього 40 вагонів, з них дванадцять призначені для охорони) Омськ покидав В«Золотий запас адміралаВ». Евакуація пройшла досить організовано. В«Літерні поїзда В»спокійно, без пригод покинули столицю білої Сибіру і рушили на схід. p> І ось тут почалися дивацтва ...
Рано вранці 14 листопада біля роз'їзду Кірзінскій трапилося вельми підозріле зіткнення. Прямо в В«Золотий ешелонВ» врізався поїзд з охороною. Кілька вагонів із золотом були розбиті, а потім почалося щось неймовірне - один за одним почали вибухати ящики з боєприпасами, що знаходилися в поїзді охорони. p> У новому хаосі ніхто не міг нічого зрозуміти - посеред оглушливого грому розривів, у відблисках полум'я разгоравшегося пожежі металися збожеволілі офіцери охорони, які намагалися витягнути своїх товаришів під уламків потерпілих крах вагонів. p> Коли пожежу загасили і був відновлений елементарний порядок, начальники поїздів спробували встановити причину аварії. p> З самого початку стало ясно, що справа нечиста. Між В«літерними потягамиВ» підтримувалася радіозв'язок, вони рухалися за чітко узгодженим розкладом і ні про яку залізничної помилково не могло бути й мови. p> Спроби виявити саботажників серед залізничників також нічого не принесли - від обслуговування В«Літерних поїздівВ» заздалегідь усунули всі неблагонадійні елементи. Все йшло до того, що не обійшлося без зради і змови в найближчому оточенні адмірала.
Але часу на докладне розслідування не було. І хоча верховний правитель прекрасно розумів, що, цілком можливо, у метушні частину золота викрали (для чого і була влаштована катастрофа), все ж він віддав наказ рухатися далі. p> А буквально через пару днів В«золотий ешелонВ» знову спіткала В«випадковаВ» катастрофа. Неподалік від станції Новониколаевск 38 вагонів із золотом і охороною чудесним чином ... від'єдналися від паровоза і покотилися прямо під укіс. Ще кілька хвилин і весь В«золотий ешелонВ» міг звалитися в Об! p> Золото врятували випадково - кілька солдатів кинулися до загрозливо Несучі ешелону та, відчайдушно ризикуючи, встигли підкласти під колеса вагонів спеціальні гальмівні пристосування. p> Далі Іркутсь...
