Зміст
Введення
. Визначення робочого і інвентарного парків та основних показників роботи і використання
1.1 Характеристика вагонного парку
1.2 Визначення показників роботи використання вагонів і інвентарного парку
2. Розробка варіанту технічного обслуговування вагонів на ділянці дороги
.1 Організація підготовки вагонів до перевезень
2.2 Пункти технічного обслуговування вантажних вагонів
3. Організація періодичного ремонту вагонів в депо
.1 Огляд і аналіз існуючих планувань депо і варіантів організації робіт
.2 Вибір спеціалізації, виробничої потужності, визначення структури депо
.3 вагоносборочного ділянку
.4 Організація робіт на інших ремонтно-комплектувальних дільницях
.5 Розрахунок необхідного обладнання та чисельності основних і допоміжних робітників
. Контрольний пункт автозчеплення
.1 Визначення програми і виробничої структури
.2 Розрахунок чисельності працівників
.3 Охорона праці і техніка безпеки
Список літератури
Введення
Завданнями вагонного господарства є підтримка вантажних і пасажирських вагонів у працездатному стані, виконання встановленого плану ремонту вагонів, раціональне використання наявних технічних засобів, досягнення найбільшої ефективності підприємств. На дорогах створена виробнича база (вагонні депо, пункти підготовки вагонів до перевезень і технічного обслуговування вагонів та ін), що забезпечують виконання їх в процесі експлуатації. На залізницях РФ діє планово-попереджувальна система ремонту вагонів, яка спрямована на забезпечення стабільної роботи рухомого складу при найменших витратах. Технічне обслуговування сприяє зменшенню інтенсивності зношування деталей і вузлів, попередження та виявлення відмов і несправностей. Вантажні вагони проходять технічне обслуговування при підготовці составів у рейс на сортувальних і дільничних станціях, а також при пред'явленні порожніх вагонів групами або складами в пунктах підготовки до перевезень. Основна роль і призначення вагонного господарства полягає в забезпеченні перевезень справним вагонним парком при зростанні інтенсивності використання. Вагонне господарство безупинно розвивається. Особлива увага приділяється оптимізації міжремонтних періодів і термінів служби вагонів, підвищення якості ремонтних робіт, впровадження нових та вдосконалення існуючих форм організації виробництва, створенню поточно-конвеєрних ліній з ремонту вагонів і їх окремих частин. На вагоноремонтних підприємствах удосконалюється система планування і матеріального стимулювання з широким впровадженням наукової організації праці, спеціалізації і прогресивної технології ремонту на основі широкого використання передових досягнень науки і практики. Від чіткої, злагодженої роботи підрозділів вагонного господарства багато в чому залежить безперебійність і...
