икордонних регіонах Росії в основному пов'язана з створенням відповідної транспортної та митної інфраструктури. Найбільш динамічно ці об'єкти споруджуються або плануються до спорудження в Ленінградській області. З 1997 р. на російсько-фінському кордоні відкрито сучасний автоперехід в Торфяновке вартістю 37 млн. дол Завершено спорудження подібного переходу в брусничним, розширено перехід в Святогорську. Проводиться реконструкція прикордонної залізничної станції Бусловская, що дозволить у декілька разів збільшити її пропускну здатність. Ці заходи, а також плановане споруда швидкісної залізниці Гельсінкі - Санкт-Петербург - Москва, об'їзної автомагістралі навколо Санкт-Петербурга, морських портів у Фінській затоці (Батарейна, Усть-Луга, Приморськ), створення в найближчі роки Балтійської трубопровідної системи свідчить про зростанні значення для Росії балтійського транспортного коридору.
Перспективи розвитку прикордонної транспортної інфраструктури в Калінінградській області пов'язані з модернізацією морських портів, поліпшенням якості обслуговування на переходах і реалізацією проекту автомагістралі В«Віа ГанзеатікаВ» (Санкт-Петербург - Рига - Клайпеда - Гданськ - Гамбург). Росія виступає за створення в кооперації з балтійськими країнами енергетичного кільця, що включає ЛЕП та газопроводи. В якості першого кроку планується спорудження в районі Виборга електростанції, яка буде постачати електроенергію до Фінляндії та Швеції, і газопроводу на ті ж країни.
У Північнокавказькому районі розширення контактних функцій пов'язано з розширенням пропускної здібності портів Таганрог, Темрюк, Новоросійськ, Сочі, Туапсе і розвитком супутніх транспортних послуг. Контактність каспійських кордонів Росії зросте з реалізацією проектів спільного російсько-іранського порту Оля поблизу Астрахані, створення поромної переправи від калмицького міста Лагань до іранського Амір Абада. Суттєво підвищив надійність залізничного сполучення відрізок залізниці, що дає пряме сполучення між Махачкалою і чорноморськими портами Туапсе і Новоросійськ, минаючи Чечню.
На Далекому Сході велике геополітичне і геоекономічне значення має спорудження автомобільного мосту через Амур. Найбільш великими проектами є споруда ЛЕП від Богучанської ГЕС і газопроводу від Ковиктінського родовища в Іркутській області в Північний Китай, нафтопроводів від Ангарська в напрямку на Пекін через Монголію, сучасного переходу на російсько-китайському кордоні в Забайкальську, будівництво автодороги Хабаровськ - Чита, розширення і модернізація далекосхідних портів, розвиток СЕЗ В«ЗнахідкаВ». Розширенню транзитних функцій Далекого Сходу сприятиме спорудження в рамках міжнародного портово-промислового комплексу в гирлі прикордонної річки Туманган залізниці, яка з'єднає китайський місто Хунчун з портом Зарубіно (77 км) і тим самим дасть вихід Китаю до Японського моря. p> Розвиток виробничих і транспортних функцій прикордонних суб'єктів в останні роки спир...
