місцях найбільшого провису поставити підтримують ролики таким чином, щоб уникнути торкання тяговим канатом землі.
У місцях перетину канатної установки автомобільної та інших доріг слід поставити попереджувальні знаки, а над автомобільною дорогою влаштувати огорожу у формі навісу, що охороняє від випадкового падіння деревини на дорогу.
Несучий канат і приводний пристрій канатних установок повинні бути облаштовані блискавковідводом.
Натяг несучого каната необхідно контролювати за допомогою динамометра. Змонтовану канатну установку приймає за актом спеціально створена на підприємстві комісія і пускають в експлуатацію тільки після усунення всіх зауважень та проведення випробувань на статичне навантаження з перевищенням розрахункової на 25% і динамічну навантаження, що перевищує розрахункову на 10%.
Пуск в експлуатацію не прийнятої комісією канатної установки заборонений.
Місця вивантаження деревини, стрелеванной канатної установкою, потрібно звільняти для чергового прийому деревини в період руху каретки за вантажем. З наближенням каретки з вантажем до місця вивантаження заборонено виконувати в цьому районі будь-які роботи.
Забороняється знаходження людей і проведення робіт під канатною установкою в межах ширини просіки за винятком осіб, які обслуговують обладнання.
Обслуговуючий персонал повинен щодня визначати стан каната, опор і анкерних пристроїв. Раз на 3 місяці канатну установку повинен оглядати механік підприємства із записом результатів огляду в спеціальному журналі.
2.6 Трельовка вертольотами
На лісосіках, що мають ухил понад 30 В°, або на ділянках, недоступних для наземних транспортних засобів, деревину слід транспортувати вертольотами.
Трельовка повинна виконуватися відповідно до вимог нормативно-технічної документації для кожного типу вертольота, технологічними вказівками і вимогами безпеки для даного виду роботи, затвердженими в установленому порядку.
Розробка лісосік і трелювання повинні здійснюватися у світлий час діб.
Наземна бригада, яка працює з вертольотами, повинна бути забезпечена не менш як двома портативними УКХ, радіостанціями і сигнальними прапорами.
Трельовка не допускається за відсутності радіозв'язку між екіпажем вертольота і наземної бригадою.
Перед початком трелювання необхідно провести обдувку лісосіки гвинтом вертольота, огляд лісосіки з вертольота і землі, і при виявленні завислих вершин і сучків на деревах обдувку повторити.
Чокеровку слід починати з верхньої межі лісосіки з поступовим переміщенням вниз по схилу, використовуючи період відсутності зависання вертольота над даної лісосікою.
Чокеровку необхідно виконувати в центрі маси хлиста (сортименту) зі зміщенням в сторону комля, але не менше 2 м від торця, щоб вантаж висів на зовнішній підвісці з нахилом в 30-60 В° окоренкової частиною вгору. Діаметр хлиста (Сортименту) у місці чокеровкі повинен б...
