До спеціальних поїздам часто ставляться туристсько-екскурсійні поїзди, також наступні поза регулярного розкладу за спеціально для них прокладеним ниткам маршрутів і графіків руху, складеним з урахуванням вікон в регулярному розкладі та екскурсійно-туристичних цілей. До внерейсовим поїздам також відносяться так звані вивізні поїзда - організовувані поза графіком в період масових свят, національних і міжнародних змагань та ігор, а також для вивезення техніки і людей на збиральні, сільськогосподарські та інші роботи. p> Потяги і вагони також поділяються на різні категорії.
Категорії поїздів: приміський, пасажирський, швидкий, швидкісний. p> Категорії вагонів: плацкартний, сидячий, купейний, спальний, вагон-ресторан, поштовий.
За наявності стійкого пасажиропотоку призначається рейсовий маршрут в певному напрямку в середньому до 17 вагонів, при великому потоці кількість вагонів на напрямку може бути збільшено до 25. Однак для обслуговування таких складів необхідні довгі платформи. При недостатності пасажирів у напрямку встановлюються один або кілька вагонів, які на вузловій станції за маршрутом відчіплюються від основного складу і доставляються до місця призначення місцевим рейсом, який може складатися з декількох вагонів. p> Планування залізничних перевезень - призначення регулярних маршрутів, введення додаткових, їх скасування, формування причіпних вагонів за напрямками - складний процес, що вимагає складання прогнозів формування пасажиропотоків в певних напрямках. Потреби населення в подорожах залежать від сезонності, періоду відпусток, вихідних днів та загальнонаціональних свят, початку навчального року, шкільних і студентських канікул. Раціональне використання рухомого складу та ефективне використання технічних та основних засобів і пропускної здатності дороги в цілому вимагають надійного оперативного регулювання і коригування протяжності маршрутів. p> Перевезення пасажирів і товаробагажу, здійснювані по території не менше ніж двох країн на одних і тих же умовах і за одним проїзним або перевізним документом, іменують перевезеннями у прямому міжнародному пасажирському сполученні (існують ще так звані пересадочні і перевантажувальні повідомлення, коли пасажири пересідають на прикордонних станціях, а багаж і товаробагаж перевантажуються з вагонів дороги однієї країни у вагони дороги іншої країни). Туристів, як правило, перевозять у вагонах і поїздах прямого міжнародного безпересадочного повідомлення. p> Умови перевезення в прямому міжнародному сполученні публікують, і вони діють в рівній мірі на всіх дорогах, що підписали Угоду про прямому міжнародному сполученні.
Росія велика залізнична держава. Наявність густої мережі залізниць, особливо в Європейській частині країни, дозволяє організовувати різноманітні за географічним розташуванням, формою та змістом маршрути залізничних турів. p> При організації туристських маршрутів по залізниці слід пам'ятати, що залізнична мережа нашої країни розділена на кілька доріг ...
