фора встановлений релейний шафа і на ньому вказані тип сигнальної установки і тип кодового колійного трансмітера. Основне живлення спареної сигнальної установки змінним струмом здійснюється від лінійного трансформатора ОМ-2, 25 включеного в одну фазу трифазної високовольтної лінії. Цей трансформатор встановлений на силовий опорі високовольтної лінії напругою 10 кВ. Резервне живлення здійснюють від лінійного силового трансформатора ОМ-2, 25 включеного в лінію ЛЕП або другу ланцюг високовольтної лінії автоблокування. Лінійні ланцюга організовані по повітряній лінії на опорах високовольтно-сигнальної лінії автоблокування. p align="justify"> При автоблокуванні змінного струму передбачені лінійні дроти: ДСН, ОДСН - подвійної зниження напруги: ИЧ ОІЧ сповіщенні в парному напрямки: ІН, ОІН - сповіщення у непарному напрямку, ЗС, ОЗС - включення миготливою сигналізації на предвходном світлофорі.
У кожної сигнальної установки показують розрізи і отпайки проводів, які заводяться в шафу даного світлофора. Кабель ланцюгів живлення змінним струмом, що йде від лінійного трансформатора і лінійно сигнальної лінії, спочатку заводять в кабельний ящик КЯ, відповідний жильності обробляють у ньому кабелю, а потім у релейний шафа. Крім цього кабелю, показують кабелі, що укладаються від релейної шафи до світлофорів і до рейковим ланцюгах. На спарених сигнальних установках показують кабель з жилами ПХ, ДГ, РПХ, РОХ, за яким передається основне і резервне живлення з одного релейної шафи в іншій. p align="justify"> Основне живлення змінним струмом ПХ, ДГ подається від силового трансформатора ОМ-2, 25 високовольтної лінії автоблокування. Резервне живлення змінним струмом РПХ, РОХ здійснюється через резервну високовольтну лінію. При автоблокуванні змінного струму з двостороннім рухом передбачені лінійні дроти: Н, ОН - зміни напряму при перемиканні одного з шляхів на двосторонній рух; ДСН, ОДСН - подвійної зниження - напруги, які одночасно використовуються для передачі сигналів частотного диспетчерського контролю; ІЧ, ОІЧ - сповіщення про наближення поїзда до станції від предвходной сигнальної установки; ЗС, ОЗС - включення миготливих вогнів на предвходном світлофорі. Ланцюг зміни напряму Н, ОН використовують також для перемикання кодування при правильному і неправильному на правліннях руху по даному шляху перегону. p align="justify"> Прилади кожної сигнальної установки двох путньої автоблокування розміщують в окремому релейному шафі типу ШРУ. На спарених сигнальних установках у кожного прохідного світлофора встановлюють окремий релейний шафа і утворюють дві одиночні сигнальні установки відповідних типів. Поділ спареної сигнальної установки на дві одиночні скорочує число типових принципових і монтажних схем і робить установки незалежними один від одного. br/>
3. Охорона праці, навколишнього середовища та природокористування
3.1 Соціальне партнерство і гр...
