Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Правове регулювання транспортних договорів

Реферат Правове регулювання транспортних договорів





я перевізником у зв'язку з одним і тим же подією, не може перевищувати 250 тис. золотих франків на одного потерпілого. Однак будь-яка держава - учасниця Конвенції може встановити більш високу межу відповідальності або не встановлювати жодної межі. Обмеження розміру відшкодування застосовуються до всіх вимог, пов'язаних зі смертю, тілесними ушкодженнями або нанесенням будь-якого іншої шкоди фізичному або психічному здоров'ю пасажира. Якщо є кілька позивачів і якщо загальна сума їхніх вимог перевищує встановлений максимум, то виплати пропорційно скорочуються (ст. 11-13). p align="justify"> Перевізник несе відповідальність за збиток, пов'язаний з повною або частковою втратою багажу і з його пошкодженням. Перевізник звільняється від цієї відповідальності, якщо втрата або пошкодження пов'язані з дефектом самого багажу, з особливим ризиком, викликаним тим, що багаж містить швидкопсувні або небезпечні для перевезення речовини чи предмети, або якщо вони відбулися в результаті обставин, яких перевізник, незважаючи на вжиття заходів , необхідних у даному конкретному випадку, не міг уникнути і наслідкам яких він не міг запобігти. Коли відшкодування збитку за повну або часткову втрату багажу або за його пошкодження покладається на перевізника, може бути пред'явлено вимогу про виплату суми, рівної розміру збитку, але ця сума не може перевищувати 500 золотих франків на одиницю багажу і 2 тис. золотих франків на пасажира. Крім того, може бути поставлена ​​вимога про виплату суми, рівної розміру збитку за повну або часткову втрату або за пошкодження особистих речей і предметів, які пасажир має на собі або з собою, але ця сума не може перевищувати 1 тис. золотих франків на пасажира ( ст. 14-16).

Отримання багажу пасажиром без претензій з його боку передбачає, якщо не доведено зворотне, що багаж був отриманий повністю і в гарному стані. Претензія повинна заявлятися перевізнику або усно, або в письмовому вигляді протягом 7 днів з моменту фактичного прийняття багажу заявником. Що стосується багажу, що не зданого перевізнику, зазначений строк обчислюється з моменту виявлення втрати чи пошкодження і найпізніше - з моменту прибуття транспортного засобу до пункту призначення пасажира (ст. 20). p align="justify"> Для забезпечення своєї відповідальності перевізник зобов'язаний зробити страхування або надати інше фінансове забезпечення, наприклад банківську гарантію, якщо перевезення небезпечних вантажів здійснюється по території держави-учасника. Страхування або інше фінансове забезпечення має охоплювати весь період відповідальності перевізника у розмірі сум, встановлених відповідно до межами відповідальності, зазначеними в ст. 9, а також відповідальність особи, зазначеної у свідоцтві в якості перевізника, або, якщо ця особа не є перевізником за визначенням пункту 8 ст. 1, такої особи, яка несе відповідальність. Будь-які суми, надання яких гарантується страхуванням або іншим фінансовим забезпеченням ві...


Назад | сторінка 13 з 17 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Підстави звільнення перевізника від відповідальності. Розмір відповідально ...
  • Реферат на тему: Договір перевезення багажу
  • Реферат на тему: Організація перевезення пасажирів і багажу
  • Реферат на тему: Аналіз технології перевезення багажу в аеропорту &Пулково&
  • Реферат на тему: Як бути, якщо контрагент за договором - нерезидент?