104 млн. дол, муніципальні - 52 млн. дол
Однакові у всьому регіоні правила дорожнього руху полегшують роботу районних дорожніх служб. Налагоджена кооперація між усіма рівнями управління в забезпеченні роботи транспорту. Розділене простір для транспортних парків. Щоб краще обслуговувати магістральні дороги, регіональні парки розміщуються біля кордонів муніципалітетів. Муніципальні ж парки зазвичай розташовані в центрі району, де проходять; основні місцеві лінії. p align="justify"> Важливу роль у транспортній системі ареалу відіграє громадський транспорт. Державна транспортна корпорація ОС Transport перевозить більше 80 млн. пасажирів на рік. По робочих днях загальне число пасажирів часто перевищує 300 тис.
Приблизно 70 $ жителів ареалу, які працюють у центрі міста, користуються громадським транспортом. Якби значна частина пасажирів вирішила відмовитися від громадського транспорту і використовувала б свої автомашини, необхідніше розширення доріг та автостоянок не тільки спричинила б за собою величезні витрати, але активно руйнувала б центр міста. p align="justify"> Невід'ємною частиною транспортної системи є так сі. Таксист отримує ліцензію в муніципалітеті і частіше за все межі його діяльності не виходять за рамки муніципалітету. Більше 20 років тому місто Оттава зафіксував межа числа можливої вЂ‹вЂ‹видачі ліцензій всередині міста і передбачив продаж ліцензій від одного до іншого. Це створило ринок ліцензій, а вартість однієї досягла 50 тис. дол Схожа система діє у низці інших муніципалітетів регіону. Такий порядок вигідний головним чином власникам ліцензій і одночасно привів до того, що заробітки: таксистів досить низькі, а ставки оплати перевезень дуже високі. p align="justify"> Регіональні та районні влади одну зі своїх основних завдань бачать у забезпеченні безперебійного водопостачання.
Що часто здорожує систему. Так, жителі району Рокліффа висловили бажання, щоб сміття збирали у задніх дверей будинків, а не на узбіччі, і готові додатково платити за це. Відповідно, в 1986 р. на домоволодіння в районі Рокліффа припадала плата 103,97 дол на рік за прибирання сміття. p align="justify"> Як правило, муніципалітети укладають контракти з приватними власниками пікапів на вивезення сміття. Більше того, деякі муніципалітети стали здійснювати програми повторного використання твердих відходів. p align="justify"> Як вже зазначалося, регіональні влади відповідають за утилізацію відходів. Вартість утримання сховищ покривається за рахунок плати за привозився сміття, яку вносять муніципалітети і приватні фірми. Регіон робить великі інвестиції в організацію розміщення сміття в цілях захисту навколишнього середовища. Це в свою чергу збільшує плату, що стягується за зберігання. Однак поки плата що не дуже висока, так як діє багато старих, недорогих сховищ. p align="justify"> Хоча розміщення твердих відходів менш дороге, ніж будівництво доріг або очищення стічних вод,...
