n="justify"> , мін,
( 1
) де Т з - час на сортування складу.
Т з = А g p + Б m c , мін, < b align = "justify"> ( 2 )
де А, Б - нормативні коефіцієнти, величина яких залежить від ухилу витяжного шляху і способу виконання маневрової роботи;
g p - середнє число відчепів.
Т ос = 0,06 х m з , (3)
де m з - кількість вагонів у складі поїзда.
При розпуск вагонів штовхачами тепловозом А = 0,41; Б = 0,32 (за таблицею 4, І.Б. Сотников).
Поїзд № 3002
Т з = 0,41 х 18,03 + 0,32 х 70 = 29.8 хв.
Т ос = 0,06 х 70 = 4,2 хв.
Т р = 30,43 +4,32 = 34,0 хв .
Поїзд № 3402
Т з = 0,41 х 18,03 + 0,32 х 50 = 23.4 хв.
Т ос = 0,06 х 50 = 3 хв.
Т р = 26,6 +3,6 = 26.4 хв.
Поїзд № 3004
Т з = 0,41 х 18,03 + 0,32 х 70 = 29.8 хв.
Т ос = 0,06 х 70 = 4,2 хв.
Т р = 30,43 +4,32 = 34 хв.
Поїзд № 3001
Т з = 0,41 х 18,03 + 0,32 х 70 = 29.8 хв.
Т ос = 0,06 х 70 = 4,2 хв.
Т р = 30,43 + 4,32 = 34 хв.
...
