еремикання передач і роздавальної коробки. p align="justify">. Підтримайте двигун знизу за допомогою домкрата або іншого пристрою. p align="justify">. Відверніть і розберіть задні опори підвіски двигуна. p align="justify">. Від'єднайте фланці карданних валів. p align="justify">. Від'єднайте трос приводу гальма гальмівного механізму. p align="justify">. Від'єднайте гнучкий вал спідометра. p align="justify">. Викрутіть чотири гайки кріплення коробки передач до картера зчеплення. p align="justify">. Відведіть агрегат тому до виходу первинного валу з картера зчеплення. p align="justify">. Опустіть агрегат вниз. p align="justify"> Установку агрегату на автомобіль проводите в зворотному порядку.
Від'єднання коробки передач від роздавальної коробки
. Встановіть агрегат вертикально на барабан стоянкового гальмівного механізму. p align="justify">. Включіть в роздавальної коробці пряму передачу. p align="justify">. Викрутіть три гайки шпильок і два болти кріплення коробки передач до роздавальної коробці. br/>В
Рис. 3.15. Від'єднання коробках пеpедачей від pаздаточной коробках
. Піднімаючи коробку передач вгору, від'єднайте її від роздавальної коробки (мал. 3.15). p align="justify">. Після зняття коробки передач на роздавальної коробці залишається прокладка, пластина підвіски, друга прокладка і завзяте кільце підшипника проміжного валу коробки передач. p align="justify"> Розбирання коробки передач, синхронізованою частково
Розбирання проводите в наступному порядку:
. Зніміть бічну кришку з механізмом перемикання. p align="justify">. Зніміть кришку підшипника первинного валу. p align="justify">. Проверніть первинний вал вирізом у бік шестерні приводу проміжного валу і вийміть первинний вал з роликами і блокуючим кільцем синхронізатора. br/>В
Рис. 3.16. Зняття блоку шестеpен заднього ходу
4. Виверніть гвинт осі блоку шестерень далекого ходу і випрессуйте вісь назад, знімаючи блок шестерень заднього ходу (рис. 3.16). p align="justify">. Зніміть пластини, що кріплять задній підшипник вторинного вала. br/>В
Рис. 3.17. Зняття стопоpного кільця маточини сінхpонізатоpа
. Зніміть стопорне кільце маточини синхронізатора (рис. 3.17) і вийміть вторинний вал тому. При цьому всі шестерні з валу знімуться, а підшипник залишиться на валу. p align="justify">. Відверніть спеціальним ключем кришку переднього підшипника проміжного валу. br/>В
Рис. 3.18. Зняття пpомежуточного валу
. Відверніть спеціальним ключем гайку переднього підшипника проміжного валу і вийміть проміжний вал разом з підшипником тому (рис. 3.18). При цьому шестерні приводу II і III передач знімуться з валу. p align="justi...
