> -48,5 Н/ мм 2 - межа витривалості;
?? H - 17,9 Н/мм 2 .
Коефіцієнт запасу міцності по дотичним напруженням визначаємо:
Sr === 20,7; (126)
Загальний коефіцієнт запасу міцності в розрахунковому перерізі визначаємо:
S === 2,68> [S] = 1,6 ... 2,6; (127)
Умова S? [S] виконується. br/>
3. Технічний проект
.1 Конструювання корпусу редуктора, його вузлів і деталей
Корпус редуктора служить для розміщення та координації деталей зубчастих передач, захисту їх від забруднення, організації системи змащення, а так само сприйняття сил, що виникають у зачепленні редукторних пар і в підшипниках. Матеріал корпусу сірий чавун СЧ-15, спосіб виготовлення - лиття. p align="justify"> Товщина стінки корпусу, мм:
?? = 1,8 = 1,8 9мм; 2 = 612,48 Н * м;
В
Малюнок 6 - Кутова ніша фундаментного фланця
Параметри бічний і кутовий ніш визначається залежно від розмірів кріпильного болта або гвинта.
Конструктивні елементи фундаменту фланця:
Гвинт M16: 1 = 35; b01 = 21; 1 = 18; d01 = 18.01 = 26;
Ширина платіка визначається:
1 = 2,4 d 1 +? = 2,4 * 18 + 9 = 52;
Висота платіка визначається:
1 = 1,5 d 1 = 1,5 * 18 = 27;
Висота ніші визначається:
01 = 2,5 (d 1 +? ) = 2,5 * (18 +9) = 67,5;
де ? = 9 мм.
Фланцеві з'єднання призначені для з'єднань корпусних деталей редуктора. Проектуємо фундаментні, фланці підшипникових бобишек з кріпленням, фланець для кришки підшипникового вузла швидкохідного валу і фланець для кришки оглядового люка. p align="justify">. Конструювання стяжного фланця.
Стяжний фланець призначений для з'єднання верхньої і нижньої частин корпусу по лінії роз'єму. Фланець розташований в місці установки підшипникових болтів або гвинтів. p align="justify"> Розміри стяжного фланця вибираються залежно від кріпильної деталі.
Гвинт M12: 2 = 26 мм; 2 = 13 мм; 02 = 20 мм; 02 = 14 мм.
В
Малюнок 7 - Кріплення гвинтами
