Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Розробка технології переобладнання нафтоналивного судна проекту Р77

Реферат Розробка технології переобладнання нафтоналивного судна проекту Р77





при T H? T H 0;

j 1 =? 3-2 T H / T H 0, при T H 0 < T H < 1,5 T H 0;

? 0, при T H? 1,5 T H 0;

TH - осаду носом для розрахункового випадку навантаження;

- порогова осаду носом (2.2.10-16 ПСВП);

(2.2.10-17 ПСВП);

(2.2.10-18 ПСВП);

(2.2.10-19 ПСВП).

=4,14 - для суден розряду «O 2,0».


Результати розрахунку ударних згинальних моментів МУ при типових варіантах навантаження-вивантаження судна ВАСИЛЬ СУРИКОВ наведені в таблиці 8.5. Величини додаткових хвильових перерізують сил визначаються за формулою:

ДВ=4? МДВ / L (п. 2.2.11 ПСВП)


Результати розрахунку додаткових хвильових згинальних моментів і перерізують сил при типових варіантах навантаження-вивантаження судна ВАСИЛЬ СУРИКОВ для середньої частини корпусу судна і для району зміни системи набору (135 шп.) представлені в таблиці 8.6.

При цьому значення додаткових хвильових моментів для району 135 шп. корпусу судна визначені щодо їх значень в середній частині судна множенням на коефіцієнт a=0,910, приймається відповідно до епюрою розподілу додаткового хвильового моменту (ріс.2.2.10 ПСВП Російського Річкового Регістру).


Таблиця 8.3.- Визначення хвильових згинальних моментів М В для типових випадків навантаження-вивантаження судна

№ п / пL, м d Т, Мk < b align="justify"> d k Т k B М В , кНм 123456789 2 102,10,7541,000,670,8220,5792036313 103,90,7901,560,710,7320,5661944014 103,60,7871,500,710,7410, 5671950915 105,10,8282,400,760,6140,5531729016 104,90,8252,330,760,6230,5541744217 105,70,8483,010,780,5390,5461565918 105,50,8472,940,780,5470,5461582719 103,10,7791 , 250,700,7800,5702016920 102,60,7751,180,700,7910,5722020221 104,30,8201,900,750,6810,5551871722 103,90,8191,840,750,6890,5561880723 105,40,8462,820,780,5610,5461616024 105,20,8452,760,780,5680,54716299 Таблиця 8.4.- Визначення коефіцієнта k P, що враховує вібрацію судна, для типових випадків навантаження-вивантаження судна

№ п / ПD, ТL, мKvskmwkkP123456789132006103,90,7008,3260,0051,7121,044141915103,60,6988,4390,0031,7121,043153141105,10,7067,5730,0121,7111,054163049104,90,7057,6330,0121,7111,053173972105,70,7087,1520,0171,7111,061183880105,50,7087,2030,0161,7111,060191573103,10,6968,7610,0001,7131,040201481102,60,6948,889-0,0021,7131,039212446104,30,7028,0430,0081,7121,047222354103,90,7008,1480,0061,7121,046233711105,40,7077,2930,0151,7111,058243620105,20,7067,3540,0151,7111,057

Таблиця 8.5.- Визначення ударних згинальних моментів М В для типових випадків навантаження-вивантаження судна

№ п / пL, м d Т н , мb 0 j 0 n 0 k У Т н ...


Назад | сторінка 13 з 45 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Побудова епюр перерізують сил, згинальних моментів і підбір перерізів балок ...
  • Реферат на тему: Розрахунок статично невизначених стрижневих систем. Побудова епюр перерізу ...
  • Реферат на тему: Технологія виготовлення секції корпусу судна
  • Реферат на тему: Визначення основних елементів буксирного судна
  • Реферат на тему: Визначення оптимального завантаження транспортного судна