бариту; ускладнені умови забезпечення техніки особистої безпеки працівників з причини безперервного руху поїздів за місцем робіт або по сусідньому шляху на двоколійних ділянках, а також розтягнутості фронту робіт; сезонність виробництва робіт, внаслідок чого обмежений період часу, в який виконуються шпалобалластние та земляні роботи; виробництво робіт протягом усього року на відкритому повітрі, що погіршує умови виконання робіт і дотримання вимог техніки безпеки монтерами шляху, знижує продуктивність праці при несприятливій погоді (сильні морози взимку і висока температура влітку, незадовільна видимість при туманах, завірюхах та ін.)
З метою скорочення часу виконання окремої роботи або комплексу робіт, пов'язаних з порушенням цілісності або ослабленням шляху, що не дозволяють пропускати потяги з встановленою швидкістю руху, в технологічних процесах всі роботи і окремі операції діляться на підготовчі, основні і заключні (оздоблювальні).
До підготовчих відносяться роботи, що не порушують цілісності шляху і не викликають необхідності зменшення встановленої швидкості руху поїздів у період виробництва даної роботи (наприклад, зачистка задирок на дерев'яних шпалах при перешивки рейкової колії, висмикування третього основного і обшивальних милиць при поставі шляху укладанням карток в зимовий час, зняття в стику п'ятого та шостого болтів при одиночній заміні рейки, візування шляху при його поставі та ін.)
До основних відносяться роботи, що порушують цілісність колії або його положення в профілі і плані, при яких або не можна пропускати потяги (наприклад, знятий або розшитий рейок, піднятий домкратом або зрушений у бік шлях), або потрібно обмеження швидкості руху поїздів (наприклад, крутий відвід шляху при поставі або рихтування, які не повністю засипані баластом шпальні ящики, частково встановлені і закріплені клемні болти та ін.)
У заключний період виконуються роботи по обробці шляху та приведення його в стан, що гарантує забезпечення безпеки руху поїздів із встановленими швидкостями протягом тривалого періоду.
Основними параметрами технологічних процесів є: перелік робіт, їх обсяги, кількість технологічних операцій; тривалість «вікна» або інтервалу часу між поїздами; тип і кількість застосовуваних машин і механізмів; фронт робіт; спосіб виконання робіт (ланковий - коли кожна бригада або група монтерів колії з необхідним набором технічних засобів виконує весь комплекс робіт на окремій ділянці спільного фронту; потоковий - коли на всьому фронті роботи виконуються безперервно однієї і тієї ж бригадою і комплексом технічних засобів; змішаний - одна частина робіт виконується поточно, а інша - подзвенить); послідовність і темп виконання робіт; чисельність колійних бригад, що виконують супутні немеханізовані роботи; порядок пропуску та швидкість руху поїздів за місцем робіт.
Окремі роботи і технологічні операції, що входять до загального комплекс робіт, необхідно виконувати в послідовності, що виключає повторюваність робіт і забезпечує найкраще їх якість, найвищий темп і найменшу чисельність бригади. Наприклад, роботи з видалення забруднювачів-під рейки і з поверхні призми, заміні шпал, прогрохотке щебеневого баласту в місцях виплесків, перегонці шпал виконуються до виправки колії з підбиттям шпал, а роботи з рихтування колії, закріпленню протиугонів, оправці і плануванні баластно...
