узгодити з начальником станції, а робіт, при яких може бути порушене дію пристроїв СЦБ, також і з працівниками дистанції сигналізації та зв'язку. У таких випадках при виробництві робіт повинен бути присутнім електромеханік, який здійснює і оформляє встановленим порядком виключення і включення цих пристроїв.
Особливі вимоги пред'являються до виконання робіт на безстикової колії, пов'язаних з ослабленням його стійкості, тому їх дозволяється проводити за умови, якщо відхилення в бік підвищення виміряної температури рейкових батогів від температури, при якій вони були закріплені, в Протягом усього часу проведення робіт не перевищить допустимих значень, наведених у Технічних вказівках по пристрою, укладанні і змістом безстикової колії. При цьому має враховуватися, що в літні сонячні дні температура рейок і температура повітря наростають неоднаково (рис. 1.1 - не наводиться).
Якщо ж за умовами дотримання температурних вимог не представляється можливим зробити названі роботи, їх виконання рекомендується перенести на ранкові години, коли температура рейок не перевищує допустиму. При цьому до часу максимального підвищення денної температури рейок повинні бути повністю закінчені опоряджувальні роботи, що забезпечують необхідну опірність безстикової колії поперечному зсуву при максимальній температурі рейок. При цьому особлива увага повинна приділятися місцем закінчення роботи, виробленої з под'емкі рельсошпальной грати або вирізкою баласту з-під шпал.
Якщо і в таких випадках не представляється можливим зробити названі роботи, не порушуючи розрахункового температурного режиму безстикової колії, то їх виконання слід перенести на пізніший час сезону, коли температура рейок в денний час не перевищуватиме допускаемую, або перед початком робіт провести розрядку температурних напружень в рейкових батогах.
.2 Технологічні процеси колійних робіт
Основні роботи з поточного утримання колії виконуються за типовими технологічним процесам, які встановлюють перелік і послідовність виконання входять до них окремих технологічних операцій, розстановку монтерів колії, машин і механізмів за місцем і часом виходячи з умови досягнення максимального темпу продуктивності праці та найкращої якості робіт, найбільш ефективного використання «вікон», повного забезпечення безпеки руху поїздів та особистої техніки безпеки працівників. Технологічні процеси постійно удосконалюються на базі застосування сучасних машин і механізмів, передових методів і прийомів праці.
Типові технологічні процеси коригуються дистанцією колії з урахуванням місцевих умов, але при незмінній послідовності виконання основних робіт (технологічних операцій), що входять в типовий технологічний процес, при цьому можуть збільшуватися або зменшуватися перелік і обсяги робіт, загальна чисельність шляхової бригади і розстановка монтерів колії за операціями, тривалість «вікна», фронт робіт тощо
До особливостей технологічних процесів виробництва робіт з поточного утримання колії відносяться: виконання робіт у «вікна» (Тривалістю 2 - 5 год) або короткі інтервали (10 - 20 хв.) Між поїздами; значний (кілька сотень метрів або навіть кілометр) фронт робіт, що тягнеться вузькою (5 - 8 м) смугою, що ускладнює умови розкладки необхідних матеріалів та розміщення механізмів і приладів через необхідність дотримання га...
