.1 Програма інженерно-геодезичних вишукувань
Програма інженерно-геодезичних вишукувань розроблена на підставі технічного завдання (Додаток А) на розробку проекту будівництва та реконструкції автомобільної дороги М - 8 «Холмогори» від Москви через Ярославль, Вологду до Архангельська км 715 +000 - км 737 +000 (Обхід г.Вельска) в Архангельській області виданого ТОВ «Центр-Дорсервіс» за підписом головного інженера В.А. Жукова.
Назва об'єкту: «Будівництво та реконструкція автомобільної дороги М - 8« Холмогори »від Москви через Ярославль, Вологду до Архангельська на ділянці км 715 +000 - км 737 +000 (Обхід г.Вельска) в Архангельській області ».
Замовник: ТОВ «Центр-Дорсервіс».
Технічні параметри проектованої автодороги, фізико-географічні, кліматичні та інші характеристики, топогеодезична вивченість описані в главі 1 Попередні вишукування.
Мета інженерно-геодезичних вишукувань - отримання даних, необхідних для розробки проекту будівництва та реконструкції ділянки автомобільної дороги М - 8 «Холмогори» від Москви через Ярославль, Вологду до Архангельська км 715 +000 - км 737 +000 (Обхід г.Вельска) в Архангельській області.
Завдання інженерно-геодезичних вишукувань - отримання інформації про стан автомобільної дороги, характері рельєфу, ситуації, інженерних комунікаціях на об'єкті виконання робіт.
Інженерно - геодезичні роботи
Інженерно геодезичні роботи виконати згідно з діючими нормативними документами: СНіП 11-02-96 «Інженерні вишукування для будівництва. Основні положення », СП 11-104-97« Інженерно-геодезичні вишукування для будівництва », ПУЕ - 2003р., СНиП 2.05.06-85« Магістральні трубопроводи »і т.д. технічним завданням, виданими Головним інженером проекту і матеріалами узгоджень.
Збір вихідних даних. Підготовчі роботи
На стадії підготовчих робіт отримані:
- робочий проект на будівництво автомобільної дороги М - 8 «Холмогори» Москва-Архангельськ через Ярославль, Вологду на ділянці км 715 - км 737 в Архангельській області;
- дані про склад і інтенсивності руху на автомобільній дорозі;
дані про результати діагностики транспортно-експлуатаційного стану існуючої автомобільної дороги;
дані про результати діагностики існуючих штучних споруд;
дані про статистику дорожньо-транспортних пригод на автомобільній дорозі.
Польові роботи
Інженерно - геодезичні роботи виконати в системі координат 1963 року, Балтійській системі висот.
Запроектувати і створити локальну супутникову геодезичну мережу (ЛСГС) 1 розряду. Для контролю отриманих висот прокласти контрольні нівелірні ходи. Знаки визначити на початку і кінці траси. Місця встановлення додаткових знаків визначити в результаті рекогносцировки місцевості. Типи знаків - металеві штирі, пні діаметром не менше 25см.
