ення судна названим вантажем, у відповідності зі схемами та кресленнями укладання його на палубі.
Якщо передбачається спеціальний порядок витрачання рідких вантажів і запасів, судно повинно бути забезпечено інструкцією по витрачанню рідких вантажів. Ця інструкція може бути включена в інформацію про остійність для капітана.
На судах, для яких це потрібно, повинна бути інструкція по завантаженню та баластуванні.
На судах, що здійснюють міжнародні рейси, всі документи про остійність (інформації про остійність, плани завантаження сипучими вантажами, Свідоцтво про придатність судна для перевезення зерна насипом, інструкції та ін) повинні бути оформлені російською та англійською мовами.
Застосування відступів від вимог Правил для суден, остійність яких не може бути підвищена до необхідної допустимо відповідно до положень Правил при наявності обгрунтувань з встановленням, при необхідності, експлуатаційних обмежень по району плавання або інших обмежень залежно від показників остійності судна та умов його призначення та експлуатації.
Встановлення обмежень по погоді для судів, що не задовольняють по остійності вимогам Правил, не повинно розглядатися, як гарантія від перекидання і може застосовуватися лише в окремих випадках, наприклад, при разових переходах (перегонах) судів морем поза встановленим району плавання за умови, що остійність судна буде відповідати обмеженням по погоді. Обмеження по погоді можуть встановлюватися при надмірній величині верхньої межі остійності судна, оцінюваного за критерієм прискорення.
При періодичних опосвідченнях судів, а також при опосвідченнях, пов'язаних з ремонтом і переобладнанням, перевіряється наявність на судні схваленої інформації про остійність і відсутність змін в конструкції судна, які можуть призвести до зменшення остійності внаслідок підвищення центру ваги, збільшення водотоннажності або парусності, а також зняття бортових килей або порушення непроникності закриттів.
На судах в експлуатації слід використовувати всі можливості для дослідної контрольної перевірки положення центра ваги і водотоннажності судна порожньому, прийнятих у розрахунках остійності; зокрема, така перевірка повинна вимагатися при обгрунтованому сумніві відповідно дійсної остійності, зазначеної в інформації про остійність.
Огляд суднових пристроїв, обладнання та постачання проводиться при первісному, черговому та щорічній опосвідченнях судна, а за особливих обставин - також при позачерговому огляді судна.
При наданні судну відстрочки чергового опосвідчення, а також в інших обгрунтованих випадках проведення передбачених при черговому огляді детальних оглядів, пов'язаних з розбиранням, розкриттям і демонтажем, внутрішніх оглядів і гідравлічних випробувань балонів, резервуарів і систем, випробувань пробної навантаженням, а також перевірок в дії і випробуванні на непроникність може бути відстрочено на період не більше 3 міс. за умови проведення позачергового опосвідчення, обсяг, якого встановлюється на основі обсягу щорічного огляду. Відстрочка надається судну, якщо результати проведеного позачергового опосвідчення не викликають сумнівів щодо належного технічного стану об'єктів.
На знову встановлюються на судно об'єкти суднових пристроїв та обладнання, і прийняте постачан...
