нзурок 100 см3, ціна розподілу 2 см3.
Продуктивність насосних елементів і ступінь нерівномірності подачі палива на чотирициліндровому двигуні визначають у наступному порядку.
Запускають двигун і при роботі на максимальному швидкісному режимі вимикають два циліндри (I і IV або II і III), направивши паливо в форсунки топливомера. Лотки в цей час повинні бути встановлені в положення зливу, а мірні стаканчики повинні бути порожніми.
При роботі двигуна на двох циліндрах навантаження працюючих циліндрів становить 65-70% від максимальної. Для досягнення 100-відсоткової навантаження одного з працюючих циліндрів (з метою установки рейки паливного насоса в положення максимальної подачі палива) зменшують подачу палива в іншій працюючий циліндр. Для цього, плавно повертаючи рукоятку перемикача, спостерігають за показаннями тахометра. У цей час частина палива почне надходити у форсунку топливомера, завдяки чому частота обертання колінчастого вала буде знижуватися. Як тільки частота обертання досягне значення, підрахованого за формулою (43а) або (436), поворот рукоятки перемикача припиняють.
Положення рейки паливного насоса, відповідне максимальної продуктивності, більш точно можна визначити по легкому зіткненню рухомого елемента, пов'язаного з регулятором числа обертів, з упором, що обмежує максимальну подачу палива.
важільцях 4 встановлюють стрілку секундоміра в нульове положення і переводять зливні лотки в положення виміру. У цей час включається секундомір. Через 1,0-1,5 хв переводять лотки в положення зливу. Одночасно з цим секундомір вимикається. Записавши обсяг палива в мензурках і показання секундоміра, перевіряють величину подачі палива іншими двома секціями насоса. Для цього повністю включають в роботу всі циліндри, виливають паливо з мензурок і за допомогою перемикачів вимикають два інших циліндра. Потім, плавно повертаючи рукоятку перемикача, підключеного до якої-небудь з перевірених секцій паливного насоса, і спостерігаючи за стрілкою вимірника тахометра, домагаються точно такого свідчення, яке було при попередньому вимірі. Встановлюють стрілку секундоміра в нульове положення. За допомогою рукоятки валика 10 переводять зливні лотки в положення виміру і по закінченні точно такого ж часу, яке було при попередньому вимірі, переводять лотки в положення зливу.
Для перевірки паливних показників у шестицилиндрового двигуна (у тракторів Т - 4 або Т - 4А) до Паливомір підключають, як і в попередньому випадку, чотири секції паливного насоса, крім I і VI, або II і V , або III і IV. Такий розподіл (спаровування) секцій обумовлено порядком роботи циліндрів і забезпечує найбільш рівномірну роботу двигуна при вимірі продуктивності. У цьому випадку одночасно заміряють продуктивність чотирьох секцій, направивши струменя палива в мензурки топливомера. Імітацію 100-відсоткової навантаження проводять, зменшуючи подачу в один з двох працюючих циліндрів описаними вище способами (за допомогою перемикача подачі палива або вимикача циліндра). Щоб визначити продуктивність інших двох секцій, слід зупинити двигун і підключити їх до Паливомір замість однієї з двох перевірених пар, дотримуючись умову забезпечення рівномірності роботи двигуна.
Використана література
1. Гріхів Л.В. Паливна апаратура з електронним управлін...
