лампа сигналізатора засміченості фільтра на щитку приладів.
Усередині лівого і правого гідробаків маються трубопроводи (сифони), що є продовженням всмоктувальних трас насосів. Вершини цих трубопроводів проходять під верхніми стінками гідробаків і мають бочки з пробками, що виходять за стінки баків. При відкритих пробках потік масла до насосів переривається, що дозволяє без зливу масла з гідробаків проводити демонтаж агрегатів гідравлічної системи. По закінченні ремонтних робіт пробки звернути.
Передня навісна система призначена для приєднання до трактора навісних машин (знарядь) спереду: бульдозера, корчевателя та інших. Підйом і опускання навісних знарядь здійснюється двома гідроциліндрами.
Гідроциліндри двосторонньої дії закріплені на цапфах гідробаків.
У штоках передніх гідроциліндрів встановлені клапани, розвантажують систему в кінці ходу поршня.
Трубопроводи з'єднуються з гидрораспределітелем штуцерами і планками. Ущільнення досягається установкою гумових кілець. З'єднанням конус-сфера виконано під'єднання рукавів зі штуцерами гідророзподільника.
Трубопроводи, що йдуть від гідророзподільника вперед, служать для приєднання гідролінії до передньої навісний системі, а що йдуть назад - до задньої навісний системі.
Для під'єднання гідросистем причіпних знарядь застосовуються гнучкі рукави високого тиску.
Підключення знарядь до лівої секції гідророзподільника одночасно вперед і назад не допускається. До кожної парі трубопроводів можуть бути приєднані робочі порожнини гідроциліндрів, забезпечуючи роботу знарядь. Виконання операцій навісного обладнання проводити відповідно з табличкою, встановленої в кабіні трактора.
Перевірка і регулювання тиску робочої рідини в гідросистемі Максимальний тиск в гідросистемі слід регулювати при температурі робочої рідини від 40 до 60 ° С.
Перед перевіркою тиску зупинити дизель і перевести важелі гідророзподільника в положення «плаває» для з'єднання гидроліній високого тиску зі зливом. Невиконання цих вказівок може призвести до нещасного випадку.
Для перевірки тиску:
? рассоединить одну з гидроліній від середньої або правої (по ходу трактора) секції гідророзподільника до гідроциліндрів навісного обладнання;
? під'єднати манометр в зборі з прокладкою 700-40-260-01 і перехідником двісті шістьдесят одна тисячі триста вісімдесят одна до рукава високого тиску на ділянці від гідророзподільника (манометр, прокладка і перехідник знаходяться в ЗІПе);
? заглушити від'єднанні гідролінію гайкою Н.036.01.005 і заглушкою Н.036.12.041.
У разі якщо зазначені секції гідророзподільника неробочі, манометр під'єднати до рукаву високого тиску, встановленим на тракторі спеціально для цієї мети.
Пустити дизель, встановити максимальну частоту обертання і перевести важіль відповідної секції гідророзподільника в положення «Підйом» або «Опускання», утримуючи його в цьому положенні.
На деяких зразках тракторів мається Бонка для заміру тиску на трасі від насоса до розподільника. Підключення до цієї Бонке манометра здійснюється через рукав високого тиску та перехідники.
Максимальний тиск має бути 18-20 МПа (180-200 кгс/см 2).
Якщо тиск по манометру не відповідає зазначеній величині, відрегулювати його клапаном запобіжного пристрою гідророзподільника. Для регулювання зняти захисний ковпачок, расконтріть регулювальний гвинт і. ввертивая або викручуючи його, змінити тиск у гідросистемі. Контролювати тиск через кожні чверть обороту регулювального гвинта.
7. Технічне обслуговування та ремонт бульдозерів
.1 Технічне обслуговування бульдозера
Технічне обслуговування (ТО) бульдозера полягає в щоденній і періодичній перевірці, підтяжки, очищенню, мастилі та регулюванні його механізмів.
Роботи, що виконуються за потребою, виконуються в залежності від результатів перевірки. До них відносяться профілактичні заходи, необхідність яких визначається за показниками приладів або за ознаками в процесі експлуатації трактора. Виконання цих робіт проводиться, як правило, при щозмінного ТО.
Роботи по плановому ТО виконуються без попередньої перевірки трактора. Технічне обслуговування трактора проводиться регулярно через певні проміжки часу залежно від к?? личества мотогодин, опрацьованих трактором.
Для трактора встановлені наступні планові ТО:
? ЕТО - щозмінне технічне обслуговування, яке виконується через 10 мотогодин;
