>
? ТО - 1 - через 50 мотогодин;
? ТО - 2 - через 250 мотогодин;
? ТО - 3-через 1000 мотогодин.
Сезонне технічне обслуговування трактора повинно проводитися два рази на рік: ТО-ВЛ.
Проведення сезонних технічних обслуговувань трактора (ТО-ВЛ і ТО - 03) слід поєднувати з проведенням чергового ТО - 1, ТО - 2 або ТО - 3.
У формулярі (паспорті) трактора має бути зазначено проведення кожного ТО - 1, ТО - 2, ТО - 3 і ТО-ВЛ, ТО - 03 із зазначенням дати і виду технічного обслуговування. При експлуатації трактора в специфічних умовах (піщані, кам'янисті і болотисті грунту, пустелі, низькі температури, високогір'ї) технічне обслуговування доповнюється (уточнюється) відповідним підрозділом. Не допускається робота трактора без виконання технічного обслуговування в повному обсязі і з заданою періодичністю.
Допускається залежно від умов експлуатації відхилення від встановленої періодичності проведення ТО - 1, ТО - 2-10%, ТО - 3-5%.
Щозмінне ТО і планові ТО - 1 і ТО - 2 можуть виконуватися на місці роботи трактора з виїздом його на майданчик, забезпечує дотримання належної чистоти і безпечну в пожежному відношенні. ТО - 3, ТО - 03, ТО-ВЛ виконуються в закритому приміщенні або в місцях, Операція промивки, слива масла (палива, антифризу), заправки систем трактора паливно-мастильними матеріалами повинні проводитися акуратно, не забруднював території (майданчика), на якій проводиться ТО.
При зливі відпрацьованих масел із систем і складальних одиниць трактора слід застосовувати ємності (відро, ванна), що виключають потрапляння мастила на землю і Використаний обтиральний матеріал (після закінчення роботи) необхідно зібрати і помістити в спеціально відведеному місці. Відпрацьоване масло зливати в ємності, призначені для збору відпрацьованого масла з наступною здачею його на регенерацію.
7.2 Несправності гідромеханічної трансмісії бульдозера Т - 170
Несправності, причини виникнення та методи їх усунення наведені в таблиці 3.
Таблиця 3 - Несправності, причини виникнення та методи їх усунення гідромеханічної трансмісії бульдозера Т - 170
Несправність, зовнішній прояв і прічінаМетод устраненіяПерегрев ГМТ На покажчику температури утримується температура вище 100 ° СНеісправность, зовнішній прояв і прічінаМетод устраненія1) Повітря в гідросистемі (повітря надходить через слабо затягнуті з'єднання труб) Підтягти соедіненія2) Низький рівень маслаДоліть маслоНізкое тиск масла в системі живлення гідротрансформатора Загоряється контрольна лампа мінімального тиску в ГТР1) Завис у відкритому положенні клапан регулювання тиску масла на вході або виході з гідротрансформатораПромить клапан виходу ГТР: - зняти лівий полик в кабіні;- Зняти клапан виходу з ГТР, розібрати, промити, встановити на місце;- Вивернути датчик аварійного тиску на виході з ГТР;- Ввернути в посадочне місце датчик штуцер з рукавом високого тиску і манометром;- Запустити дизель і перевірити тиск настройки клапана, при необхідності його відрегулювати, на тиск від 0,22 до 0,28 МПа, змінивши кількість шайб із забезпеченням розміру 6 мм мах. У разі неусунення дефекту промити клапан входу в ГТР (входить до складу клапанів системи управління КП): - зняти сидіння, відкрити лівий відсік акумуляторних батарей;- Від'єднати тяги і важелі управління КП, що знаходяться над кришкою;- Зняти кришку;- Зняти блок клапанів;- Промити в плиті;- Встановити демонтовані вузли на місце;- Перевірити тиск на виході з ГТРНеісправность, зовнішній прояв і прічінаМетод устраненія2. Слабка чи несправна пружина клапана регулювання тиску масла на вході або виході з гідротрансформатораЗаменіть пружину (послідовність операцій аналогічна викладеним у попередньому п. 1) 3. Несправний основний масляний насос Ш - 50А - 3Снять ліву панель майданчика в кабіні, зняти захист трансмісії під ГТР. Замінити насос, від'єднавши його від корпусу підшипника, траси всмоктування, траси нагнітання. При установці нового насоса звернути увагу на правильність установки шліці в их муфт. Встановити демонтовані вузли на местоПовишеніе рівня масла в гідротрансформаторі, текти масла з сапуна гідротрансформатора1. Засмітився заборник откачивающего насосаСнять захист трансмісії під ГТР, злити масло з ГТР, зняти піддон. Прочистити заборник откачивающего насоса, встановити демонтовані вузли на місце2. Несправний відкачує насосСнять захист трансмісії під ГТР, злити масло з ГТР, зняти корпус откачивающего насоса з встановленим в ньому насосом. Замінити відкачує насос, встановити демонтовані вузли на місце2. Слабка чи несправна пружина клапана регулювання тиску масла на вході або виході з гідротрансформатораЗаменіть пружину (послідовність операцій аналогічна викладеним у попередньому п. 1) 3. Несправні у...
