ку, її диверсифікації та підвищення глобальної конкурентоспроможності.
Це обумовлює ряд особливостей тарифно-митної політики в майбутній період.
По-перше, зростає її роль у технологічній модернізації російської економіки за рахунок забезпечення доступу російських компаній до передових технологій та обладнання.
Митно-тарифна політика повинна створювати стимули і умови для залучення капіталу у виробництво. Активніше повинні використовуватися спеціальні митні режими, повинен бути реалізований принцип ескалації тарифу.
По-друге, посилюється роль митно-тарифної політики у формуванні транскордонних виробничо-технологічних зв'язків, розвитку спеціалізації і кооперації, насамперед, у високотехнологічних галузях. Зміщуються акценти митно-тарифної політики - від регулювання зовнішньої торгівлі до сприяння створення в обробних галузях глобальних центрів компетенції, вбудованих у світові ланцюжка виробництва доданої вартості.
По-третє, посилюється значення митно-тарифної політики в регулюванні внутрішніх ринків, підвищенні рівня їх конкурентності та зміцненні позицій російських компаній в Росії і за кордоном.
По-четверте, єдина митно-тарифна політика країн митного союзу, який формується у рамках ЄврАзЕС, стає важливою умовою інтеграції на євразійському пространстве.В 2007 розвиток сфери зовнішньої торгівлі характеризувалося високою динамікою, посиленням її впливу на внутрішні економічні процеси в країні.
Обсяг імпорту товарів склав 199 700 000 000. доларів США проти 137800000000. доларів США в 2006 році (зростання - 144,9%), у тому числі, з країн далекого зарубіжжя - 169, 9 млрд. доларів США, з країн-учасниць СНД - 29,8 млрд. доларів США. Обсяг надходжень від справляння ввізного мита склав 488,0 млрд. Руб. в порівнянні з 341 600 000 000. руб. в 2006 році (зростання - 142,9%).
У 2007 році були змінені ставки ввізних мит по 1570 тарифних позиціях, з них 307 - товари сільськогосподарської групи.
Середньозважена ставка ввізних мит в 2007 році склала 11,25%, в 2008 році складе 11,17%. У разі приєднання в 2008 році Російської Федерації до СОТ, в 2009 році середньозважена ставка митного тарифу буде дорівнює 11,15%, в 2010 році - 10,4%; у 2011 році - 9,55%. Одночасно, за умовами зобов'язань щодо зв'язування ставок ввізних мит після приєднання до СОТ Росія вправі буде зберігати досить високий рівень тарифного захисту (середньозважена ставка по закінченні перехідного періоду на сільськогосподарські товари - до 18%, промислові - 7,6%).
Обсяг експорту товарів у 2007 році склав 352 500 000 000. доларів США проти 301200000000. дол. США у 2006 році (зростання 117%). Обсяг надходжень від справляння вивізного мита склав 1 834 900 000 000. Руб.
Зміни ставок вивізних мит були здійснені за 63 позиціям, без обліку нафти і нафтопродуктів. По нафті і нафтопродуктах (73 позиції) ставки мит змінювалися відповідно до закону Російської Федерації Про митний тариф кожні 2 місяці. З метою захисту внутрішнього ринку та запобігання зростанню цін були введені вивізні мита на пшеницю і ячмінь в розмірах 40 і 30 відсотків відповідно.
Обсяг тарифних пільг в 2007 році склав при імпорті - 30,4 млрд. руб. (6,2% обсягу надходжень від ввізних митних зборів), при експорті - 94700000000. Руб. (5,2% обсягу надходжень від вивізних митних зборів).
Проведена в 2007 році тарифно-митна політика базувалася на Основних напрямах митної політики на 2008-2010 роки, схвалених Урядом Російської Федерації 2. березня 2007 року. З передбачених заходів виконані наступні.
. На постійній основі введені в дію нульові ставки ввізних мит на широку номенклатуру технологічного обладнання. Подальше розширення переліку видів технологічного обладнання з нульовими ставками ввізних мит передбачено постановою Уряду Російської Федерації від 9 червня 2007 # 357 (всього 98 позицій)
. В рамках реалізації пріоритетного національного проекту Здоров'я знижені ставки ввізних мит на медичні модулі з 20 до 5 відсотків.
. Затверджені на постійній основі диференційовані ставки ввізних мит на окремі компоненти і комплектуючі елементи, що ввозяться в режимі промислового складання raquo ;. У рамках цього напрямку в 2007 році було розширено перелік ввезених безмитно або за зниженою ставкою мита окремих компонентів і деталей, застосовуваних при виробництві вузлів та/або агрегатів автотранспортних засобів.
. Продовжено на постійній основі застосування знижених ставок ввізних мит на матеріали і комплектуючі, використовувані в рамках проекту створення середньомагістрального пасажирського літака 881-100.
. Прийняті рішення щ...
