ьній чисельності зайнятих (дещо краще, і тому менш поширений в Росії);
в сукупному фонді оплати праці (ще краще);
у загальних активах компанії (в сучасній теорії фінансового менеджменту вважається, що такий підхід хороший, але в Росії він практично не використовується, оскільки складати розрахункові баланси (а без них нікуди) для окремих видів бізнесу в нашій країні не прийнято).
Однакові витрати для компаній однієї і тієї ж галузі або навіть для однопрофільних структурних підрозділів однієї і тієї ж компанії можуть бути в одному випадку віднесені до категорії змінних, а в іншому - до постійних витрат. Єдиний універсальний критерій тут може бути один - чи змінюються дані витрати пропорційно (прямо пропорційно) зміни обсягів продажів чи ні. І все. Необхідно відразу ж зазначити, що нічого схожого в практиці бухгалтерського обліку Росії немає. Такий поділ проводиться тільки в документах міжнародного зразка.
Процес організації lt; # justify gt; 2. АНАЛІЗ ФІНАНСОВОГО СТАНУ ТА СИСТЕМИ ФІНАНСОВОГО ПЛАНУВАННЯ В ГК «ВОСТОКШІНТОРГ»
.1 Фінансово-економічна і організаційна характеристика групи компаній
Група компаній «Востокшінторг» розпочала свою діяльність в 1999 році, заснована фізичною особою для здійснення комерційної діяльності та отримання прибутку.
Діяльність компанії починалася з невеликого складу-магазину в м Владивостоці на вул. Руднєва, 14. Асортиментний ряд складу-магазину являв собою комісійні японські шини. За своєю суттю це був оптовий склад, і основний прибуток компанія отримувала від оптових продажів. Поступово оптові покупці стали шукати інші канали покупки автомобільних шин або почали виходити на японський ринок самостійно. До того ж нашими співвітчизниками з Японії стало ввозитися все більше і більше старих автомобілів. Враховуючи ці обставини власником компанії було прийнято рішення про створення центрів роздрібної торгівлі комісійними автошинами.
Серпень 1999 була офіційно зареєстровано товариство з обмеженою відповідальністю «Востокшінторг», спільно з відкриттям фірмового магазину «Колесо» у Владивостоці. Основна ідея проекту полягала в тому, що асортиментний ряд магазину представляв тільки нові автошини широкого спектру типорозмірів.
ООО «Востокшінторг» створене без обмеження строку діяльності, має у власності відокремлене майно, що враховується на його самостійному балансі. Товариство у відповідності з чинним законодавством несе відповідальність за своїми зобов'язаннями всім належним йому майном.
У зв'язку з необхідністю змін у діяльності компанії приймається рішення інвестувати кошти у відкриття напряму «Мототехніка з Японії». Пізніше напрямок перейменувалося ТОВ «Ірбіс Моторз» - «це компанія з продажу доступною мототехніки для спорту, відпочинку та просто для переміщення».
У 2001 р компанія розширила свої кордони на території Примор'я і «прийшла» в Сибірський регіон, відкривши філію в Новосибірську. У 2002 р зросли поставки автошин на новосибірський філія «Востокшінторга». Площі філії збільшилися, і він перетворився у великий оптово-роздрібний центр. У квітні 2002 р було відкрито новий напрямок продажів - масла та акумулятори, тим самим поклавши початок напрямом «Автотовари».
квітня 2005 у м Уссурійську в рамках ГК відбулося офіційне відкриття заводу з відновлення автошин за технологією «Tip-Top» (завод «Востокшінторг»).
Весною 2005 року була проведена кампанія по ребрендингу і створена торгова марка «Шінтоп», що дала нову назву всім шинним центрам в зоні Сибіру і Далекого Сходу.
Починаючи з 2005 р і по теперішній час ГК «Востокшінторг» активно розширює зону присутності, відкриттям нових торгових точок «Шінтоп» різного формату і різних міста Сибіру і Далекого Сходу.
В даний час ГК «Востокшінторг» є одним з лідерів продажів автошин, авто-косметики і авто-аксесуарів в регіонах Уралу, Сибіру і Далекого Сходу. «Шінтоп» є офіційним дистриб'ютором всесвітньо відомих компаній-виробників автошин «Hankook Tire» і «Nokian tires» по Сибіру і Далекому Сходу.
автомаркетів «Шінтоп» - це сучасні комфортабельні торгові центри з теплими сервісними постами, що розташовують якірної торговою групою - широким асортиментом автошин та іншими авто-товарами.
У своїй роздрібній політиці «Шінтоп» орієнтується, перш за все, на інтереси і потреби свого Головного клієнта - це автолюбителі - чоловіки з середнім рівнем доходу у віці 25-45 років, які ведуть активний спосіб життя.
Місія «Шінтоп» - «надати необхідні товари і послуги для поточного обслуговування та експлуатації автомобіля. Якісно, ??недорого, швидко і все є! »<...
