ується давленіемШіни14,00 - 20 14G ОІ - 25, з регульованим давленіемНасос1СВН 80 АПроізводітельность насосної установкі583Об'емний витрата палива через роздатковий кран (л/хв) 80Время заповнення цистерни самопливом (хв) 13 - 30Время спорожнення цистерни самопливом (хв) 17 - 21Глубіна самовсмоктування (м) 4,5
Розрахунок і підбір кількості транспортних засобів
Кількість транспортних засобів визначається за формулою:
Nтр =; (18)
?- Число груп (по вантажопідйомності);
Nтр - кількість машин в одній групі;
Р - середнє число перевезень на рік;
Sср - середня відстань на перевезення;
vср - середня швидкість при перевезенні;
TЗР - час на завантаження/розвантаження однієї машини;
dТ - кількість робочих днів у році;
tсм - тривалість робочої зміни;
У - коефіцієнт змінності;
КВ - коефіцієнт використання за часом;
Nтр=[(46? 2? (30/30 + 0,1)) + (30? 1? (40/30 + 0,13))]/(244? 8? 1 ? 0,8)=0,10
Приймаємо 1 трейлер марки ПН - 2209 вантажопідйомності 22 тонни. До них приймаємо тягач марки КрАЗ - 258.
Таблиця 8 Технічні характеристики трейлера
Маса спорядженого напівпричепа (кг) 8000Полная маса напівпричепа (кг) 30000Распределеніе маси напівпричепа (кг) - на сідельно - зчіпний пристрій;- На дорогу (через візок) 12000 18000Габаріти (мм) 10870х3000х1830Колічество осей2База (мм) 7900Дорожная швидкість (км/ч) 40
11. Склад робіт входять до ЄВ, ТО - 1, ТО - 2, ТО - 3, СО
Перелік основних операцій ТО:
Щоденне обслуговування. Його виконують перед виїздом будівельної машини на робоче місце і після роботи.
Контрольні роботи. Оглядом перевіряють:
· справність кабіни, кузова, платформи, оперення, стекол, дзеркал заднього виду, номерних знаків, запорів бортів і дверей кабіни, капота двигуна, запірного механізму «відкидається» кабіни, стан рами, опорно-зчіпного пристрою і буксирного приладу;
· дію приладів освітлення і сигналізації, склоочисників, пристрої для обмивання і обдування (взимку) вітрового скла;
· герметичність приводу гальм, системи живлення, мастильної системи і системи охолодження.
Крім цього, на слух контролюють роботу звукового сигналу. На ходу будівельної машини перевіряють роботу агрегатів, вузлів, систем і контрольно-вимірювальних приладів.
Прибирально-мийні роботи. Забирають кабіну і кузов, миють будівельну машину, протирають скла, дзеркало заднього виду, фари, габаритні вогні, покажчики поворотів, сигнали гальмування і номерні знаки.
Мастильні, очисні і заправні роботи. Перевіряють рівень масла в картері двигуна (при необхідності доливають), провертають рукоятку фільтра грубої очистки масла, у дизельних двигунів перевіряють рівень масла в паливному насосі високого тиску і регуляторі числа обертів, перевіряють рівень рідини в системі охолодження двигуна (при необхідності доливають). У зимовий час при зберіганні автомобілів на відкритому майданчику, якщо система охолодження двигуна заповнена водою, зливають воду або підключають двигун до системи підігрівання, фільтра масло- волого- отделителя з паливних фільтрів дизельних двигунів, а перед пуском двигуна заливають в систему охолодження гарячу воду.
Перше технічне обслуговування. Під час ТО - 1 виконують всі роботи, що входять в ЄВ, а також додаткові, що забезпечують безвідмовну дію агрегатів, вузлів і систем будівельної машини за напрацювання до чергового ТО - 1 або ТО - 2.
Контрольно-діагностичні роботи. При загальній діагностиці (Д - 1) перевіряють:
ефективність дії робітника і стоянкового гальм будівельних машин на стендах;
роботу приладів освітлення і сигналізації, дії склоочисників, склоомивачів, обдування вітрового скла (взимку), правильність встановлення дзеркал заднього виду, стан шин і тиск повітря в них за допомогою манометра.
Контрольні, кріпильні та регулювальні роботи. При їх виконанні:
перевіряють кріплення двигуна до рами і обладнання до двигуна, приймальної труби глушника до випускного колектора. Переконуються, що немає підтікання масла і води. Перевіряють натяг приводних ременів вентилятора, генератора, компресора. Якщо виявлені течі води і масла, усувають їх. При необхідності регулюють приводні ремені;
виявляють стан приладів системи живлення, герметичність їх...
