ня інтересів і вимог до відбору студентів, моніторингу замовником освітніх послуг навчального процесу, якості підготовки та заключного контролю знань при розширенні системи гарантованого працевлаштування успішних випускників за фахом і заздалегідь визначеної посади;
розширення практики надання робочих місць для проходження виробничої та переддипломної практики студентам освітніх установ транспортного комплексу;
створення системи наставництва, наступності та накопичення унікального досвіду у сфері громадського транспорту;
розробка вимог до рівня кваліфікації водіїв транспортних засобів з урахуванням особливостей управління різними видами транспортних засобів, а також з урахуванням особливостей здійснення конкретних видів пасажирських перевезень;
формування в транспортних організаціях управлінських кадрів, мотивованих на досягнення корпоративних стратегічних цілей;
проведення регулярних навчальних семінарів з питань формування тарифів організаціями громадського транспорту.
забезпечення підготовки фахівців з мобілізаційної підготовки на кожному виді громадського транспорту.
Істотну роль у підвищенні престижності транспортних професій на громадському транспорті повинні сиграть соціальні гарантії щодо збільшення оплати праці та надання персоналу транспортних підприємств соціального пакету.
Для чого необхідно:
зміцнити економічне становище транспортних підприємств, підвищення їх конкурентоспроможності та економічної ефективності діяльності.
забезпечення соціальних гарантій,
розширення і вдосконалення корпоративних соціальних пакетів (пенсійне забезпечення, розмір оплачуваної відпустки, медичне обслуговування, тривалість відпочинку, можливість зміцнення здоров'я (заняття спортом, організація відпочинку) і вирішення житлового питання і навчання) на основі угод, що відображають поточний баланс інтересів роботодавців, працівників галузі та держави;
дотримання диференціації оплати праці залежно від кваліфікації працівника;
заохочення соціальної відповідальності бізнесу, а також використання в інтересах розвитку кадрового потенціалу договорів про соціальне партнерство.
3.5 Створення нормативної правової бази з питань розвитку громадського транспорту
Ефективне і динамічний розвиток громадського транспорту в Брянській області, конкурентоспроможність транспортних підприємств в чому будуть залежати від розробки та прийняття низки важливих нормативних правових актів Брянської області, що регламентують такі питання:
порядок формування реєстрів громадського транспорту та його інфраструктури, а також міжвідомчої взаємодії в частині його ведення;
порядок формування та оптимізації маршрутної мережі;
порядок відкриття, зміни і закриття маршрутів громадського транспорту регулярного сполучення;
порядок виділення мережі соціально значущих маршрутів на території Брянської області;
порядок формування та ведення реєстру маршрутів громадського транспорту;
порядок обстеження пасажиропотоків на маршрутах регулярних повідомлень.
Одночасно виникла гостра необхідність удосконалити систему та порядок організації пасажирських перевезень автомобільним та електричним пасажирським транспортом на території Брянської області.
Сьогодні в регіоні діє Закон Брянської області від 24 червня 2010 года№54-З Про організацію транспортного обслуговування населення на території Брянської області .
У даний закон необхідно внести зміни, що передбачають:
порядок організації пасажирських перевезень;
порядок взаємодії уповноважених органів Брянської області та органів муніципальних утворень Брянській області в сфері організації транспортного обслуговування населенню;
поєднання інтересів державного регулювання та ринкових відносин у сфері транспортного обслуговування;
створення в регіоні єдиного транспортного простору;
забезпечення рівного доступу перевізників на ринок транспортних послуг, їх державну підтримку.
Поряд з цим потрібно висновок угоди між Брянською областю та сусідніми суб'єктами Російської Федерації з регулювання межсуб'ектних маршрутів автомобільного транспорту.
Це викликано тим, що сьогодні порядок взаємодії Брянської області з уповноваженими органами у сфері організації транспортного обслуговування населення сусідніх суб'єктів, зд...
