прокладку. Якщо неможливо зупинити текти, слід перекрити верхній і нижній запірні вентилі на обігрівальних трубах пошкодженої гілки, повністю спустити з неї воду і вести обігрів з одного сторони при працюючому з невеликими перервами циркуляційному насосі. При наявності тріщин і свищів у трубі потрібно покласти на пошкоджене місце накладку з гуми, прогумованої стрічки або мішковини, промазати суриком, і обмотати накладку шпагатом або дротом. При витіканні води через сальник треба його розібрати і замінити йди ущільнити сальникову набивку. Сальник набивають щільно, але так, щоб шпиндель обертався в ньому вільно. Для набивання використовують прядивний джгут, просочений натуральною оліфою.
3.6 Правила експлуатації водяного опалення при незадовільній тязі в димарі
Погана тяга в димовій витяжної трубі може виникнути внаслідок заповнення значної частини труби сажею. У пункті формування або обороту потрібно дати заявку на огляд труби. p> При обслуговуванні опалювальної установки пасажирських вагонів слід суворо дотримуватися правил техніки безпеки та пожежної безпеки. Забороняється зберігати в котельному відділенні легкозаймисті рідини та матеріали (гас, бензин, ганчір'я тощо) і розпалювати ними котел, захаращувати котельне відділення сторонніми предметами і топити котел при рівні води нижче допустимого. Котельне відділення повинно міститися в чистоті і порядку. Технічне обслуговування котла необхідно виробляти в головному уборі, рукавицях, халаті, при закритих бічних дверях тамбура. p> При опалюванні вагона твердим паливом під час чищення топки відкривати дверцята слід обережно (не різко), перебуваючи на відстані 500-700 мм від дверцят, щоб уникнути викиду полум'я топковим газами і опіків обличчя. p> При очищенні котла від шлаку, а також при інших роботах з палаючим котлом потрібно остерігатися попадання розпеченого вугілля і шлаку на тіло або одяг. Категорично забороняється викидати палаючий вугілля і шлак з вагонів на колії або міжколійя, як на стоянках, так і на ходу поїзда. p> Чистку димоходу з дахів вагона дозволяється проводити тільки на стоянці при відсутності контактного проводу або при знятому з нього напрузі працівникам пунктів безвідчіпний ремонту та екіпіровки і в виняткових випадках працівникам ПТО на шляху прямування за заявкою начальника поїзда. Категорично забороняється гасити топку котла водою або снігом. br/>
