Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Технічні норми експлуатаційної роботи залізниці та її відділень

Реферат Технічні норми експлуатаційної роботи залізниці та її відділень





/Td>

350

81

431

11

16

6


6

39

470

І-К

189

38

227

16

11

11

15


53

280

Разом

1276

471

1747

55

54

39

48

29

225

1972

Всього

5118

2794

7912

262

238

398

350

218

1466

9378




За даними В«шахматокВ» для дороги і кожного підрозділи визначаються дев'ять кількісних показників для навантажених вагонів:

транзит Uтр; ввезення Uвв; вивіз Uвив; місцеве повідомлення Uм; прийом Uпр.гр. = Uтр + Uвв; здача Uсд.гр. = Uтр + Uвив; вантаження Uп = Uвив + UМС; вивантаження Uв = Uвв + UМС; робота U = (U п + Uпр.гр.) = (Uв + Uсд. гр)

Результати представляються у формі таблиці 1.11

Таблиця 1.11

Кількісні показники дороги та її підрозділів

Показники

Підрозділи

Дорога

НСД 1

НСД 2

Транзит

10287

6165

8808

Ввезення

1095

1241

1560

Вивіз

1584

1747

2555

Місцевий повідомлення

719

225

1720

Прийом

11382

7406

10368

Здавання

11871

7912

11363

Навантаження

2303

1972

4275

Вивантаження

1814

1466

3280

Робота

13685

9378

14643

1.1.4 Діаграми навантажених вагонопотоків

Для визначення величини вагонопотока по структурних групувань кожної ділянки, а також розмірів руху поїздів і пробігів вагонів по ділянкам в парному і непарному напрямках руху на підставі даних таблиці 6 складається діаграма навантажених вагонопотоків для дороги, а за даними таблиць 9 і 10 - для підрозділів дороги. При цьому ділянки, прилеглі до вузлової станції, зображуються і розглядаються аналогічно станціям.

На діаграмі для кожної ділянки в парному і непарному напрямках вказується загальна величина вагонопотока, наступного по даній ділянці.

Аналогічно розробляються і подаються діаграми навантажених вагонопотоків підрозділів з урахуванням зміни величини структурних груп вагонів.

При цьому сумарний вагонопоток в кожному напрямку для одних і тих же ділянок дорожньої діаграми і діаграми підрозділів повинні бути рівні між собою.

Діаграма навантажених вагонопотоків для дороги наведена на малюнку 1.1, а діаграми навантажених вагонопотоків для підрозділів дороги наведені на малюнках 1.2, 1.3.


1.1.5 Діаграма порожніх вагонопотоків

На підставі даних таблиці 1.7 складається дорожня діаграма порожніх вагонопотоків по кожному роду рухомого складу.

При розробці діаграми не допускається зустрічний рух по ділянкам однорідного рухомого складу. Якщо потреба станції в якому-небудь роді рухомого складу не забезпечується з одного напрямку прямування порожняка, то відсутні вагони надходять зі зустрічного напрямку.

На діаграмі для кожної ділянки проставляється загальне число порожніх вагонів, наступних по даній ділянці у відповідному напрямку руху. При цьому сумарна кількість завантажених і порожніх вагонів у парному і непарному напрямках кожної ділянки повинно бути однаковим.

Діаграма порожніх вагонопотоків наведена на малюнку 1.4.


1.1.6 Норми прийому і здачі порожніх вагонів

<...


Назад | сторінка 14 з 35 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Технологія та організація переробки вагонопотоків на сортувальній станції
  • Реферат на тему: Кількісні показатели вагонопотоків залізніці та ее дірекцій з перевезень
  • Реферат на тему: План формування поїздів. Способи організації вагонопотоків
  • Реферат на тему: Розрахунок і аналіз показників виконання плану роботи та використання рухом ...
  • Реферат на тему: Економічне обгрунтування роботи ділянки ремонту гальмівного обладнання вант ...