Федеральне Державне Освітнє Установа
Вищого Профессіольного Освіти
Уральський державний університет шляхів сполучення
Кафедра: Управління експлуатаційною роботою
КУРСОВИЙ ПРОЕКТ
з дисципліни: «ОРГАНІЗАЦІЯ УПРАВЛІННЯ
перевізного процесу"
на тему: ТЕХНОЛОГІЯ І ОРГАНІЗАЦІЯ ПЕРЕРОБКИ вагонопотоком НА сортувальних станцій
Єкатеринбург 2013
Зміст
Введення
1.Технічна та експлуатаційна характеристика станції
1.1 Технічна характеристика станція
.2 Експлуатаційна характеристика станції
. Технологія роботи парку прибуття
.1 Спеціалізація колій парку прийому
.2 Обробка поїздів у парку прийому
.3 Розрахунок числа бригад ПТО в парку прибуття
. Організація роботи сортувальної гірки
.1 Визначення часу на розформування складу з гірки
.2 Визначення гіркового технологічного інтервалу
.3 Переробна здатність сортувальної гірки
. Організація роботи сортувального парку та витяжок формування
.1 Спеціалізація колій сортувального парку
.2 Закінчення формування складів на витяжках
.3 Перестановка складів з сортувального парку парк відправлення
.4 Технологія обробки місцевих вагонів
.5 Розрахункова потреба в маневрових локомотивах
. Технологія роботи парку відправлення
.1 Технологія обробки поїздів свого формування
.2 Технологія обробки транзитних поїздів
.3 Спеціалізація колій парку відправлення
.4 Визначення потрібного кол-ва бригад ПТО парку відправлення
. Добовий план-графік роботи сортувальної станції
.1 Призначення добового плану-графіка
.2 Порядок побудови добового плану-графіка
.2.1 Форма добового плану-графіка
.2.2 Відображення обробки транзитних поїздів
.2.3 Відображення операцій в підсистемі розформування станцій
.2.4 Відображення операцій з місцевими та «хворими» вагонами
.2.5 Накопичення вагонів і формування складів
.2.6 Відображення операцій в підсистемі формування станцій
.3 Показники добового плану графіка
.3.1 Простий транзитного вагона без переробки
.3.2 Простий транзитного вагона з переробкою
.3.3 Простий місцевого вагонопотока
.3.4 Коефіцієнт здвоєних операцій
.3.5 Середній простій місцевого вагонопотока під однією вантажною операцією
.3.6 Норма робочого парку вагонів
.3.7 Вагонооборот станції
.3.8 Коефіцієнт завантаження локомотивів
.3.9 Параметр накопичення
Список літератури
Введення
сортувальних є станції, призначені для масового розформування і формування вантажних поїздів. Тут переробляють транзитні і місцеві вагонопоток зі сходяться напрямків і формують поїзди, що йдуть на великі відстані без переробки на попутних станціях. Крім того, на сортувальних станціях формують дільничні, збірні та передавальні поїзда і виконують операції з транзитними вантажними поїздами, ремонт вагонів, екіпіровку і ремонт локомотивів та інші операції.
Сортувальні станції влаштовують в районах масового навантаження або вивантаження вантажів, на підходах до великих промислових центрів у вузлових пунктах залізниць, де зосереджено значне число вагонопотоків. Для проведення сортувальної роботи на цих станціях споруджують сортувальні парки, гірки й витяжні колії. Для виконання операцій з поїздами передбачають парки приймання поїздів, що надходять в переробку, парки відправлення сформованих поїздів, а також окремі парки або колії для приймання і відправлення транзитних вантажних поїздів.
Парки прийому, сортування та відправлення спільно з гіркою і витяжними шляхами утворюють сортувальну систему.
Кількість колій в сортувальних парках встановлюють виходячи з числа призначень і розмірів вагонопотоків відповідно до плану формування поїздів. Число шляхів в парках приймання, відправлення і для транзитних поїздів визначається залежно від розмірів руху і числа примикають до станції напрямків відповідно до Правил і технічними нормами проектування станцій і вузлів.
На сортувальних станціях є пристрої локомотивного і вагонного господарств, водопостачання, електропостачання, зв'язку і СЦБ. Станції обладнають сучасними пристроями автоматики і телемеханіки.
Розрізняють сортувальні станції з паралельним, послідовним і комбі...
