Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Міжнародні автомобільні перевезення вантажів

Реферат Міжнародні автомобільні перевезення вантажів





антаження вивантаження і т.д. Проведені дослідження показують, що середньогодинної пробіг становить 22 км за одну годину. p> Значення постійної і змінної складової собівартості для сідельного автопоїзда Volvo FH12 приймається за результатами розрахунку в п.1. Технічна швидкість руху приймається рівною 60 км/ч. Після визначення часу звільнення транспортного засобу від прямого завантаження визначаються варіанти зворотних завантажень, на які транспортний засіб може встигнути. При цьому вважається, що вантаж доступний до завантаження до 18 год 00 хв. дня пред'явлення.

Для всіх таких варіантів зворотного завантаження розраховується значення питомої прибутку з урахуванням параметрів прямий їздки. Для роботи приймається маршрут, на якому значення питомої прибутку буде найбільшим. br/>

Визначення часу звільнення транспортного засобу після виконання прямої їздки


Для виконання прямої їздки автотранспортний засіб повинен вчинити нульовий пробіг від місця стоянки (розташування автотранспортного підприємства) до місця роботи в пункт навантаження. Відстань від м. Гомеля до м. Вітебська одно 333 км. Довжина прямої поїздки з вантажем за маршрутом м. Вітебськ - м. Самара дорівнює 1568 км. Тоді пробіг за маршрутом м. Гомель - м. Вітебськ - м. Самара складе


км.


Час, що витрачається на виконання прямої їздки


77 ч. 18 хв.


Тоді транспортний засіб звільниться у пункті вивантаження (м. Самара) 13.04 в 16 ч. 18 хв.

Далі визначається безліч зворотних завантажень, на які встигає транспортний засіб після звільнення в першому пункті вивантаження. При цьому не розглядаються варіанти зворотного завантаження 13.04, для яких час на рух від м. Самари до пункту завантаження становить більше 1 ч. 42 хв., Або найкоротша відстань більш 37,4 км. По матриці найкоротших відстаней визначено, що найкоротша відстань від м. Самари становить 679 км. до м. Н. Новгород.

Отже, варіанти зворотного завантаження 13.04. не розглядаються, крім завантаження 13.04. в м. Самара до м. Мінська.

Далі визначаються можливі варіанти зворотних завантажень, на які встигає транспортний засіб з 14.04. 06, таблиця 2.3. br/>

Таблиця 2.3 - Визначення можливих зворотних завантажень

Пункт отправленіяПункт погрузкіКратчайшее відстань, кмВремя на рух, ч. мін.Дата і час прибуття в пункт погрузкіДата і час подачі вантажу під погрузкуВозможность вантаження, так/нетСамараМосква104547 ч. 30 мін.15.04. 15 ч. 48 мін.14.04. 10:00 нетСамараН.Новгород67930 ч. 54 мін.14.04. 23 ч. 12 мін.14.04. 10:00 нетСамараСанкт-Петербург176680 ч. 18 мін.17.04. 0 год 36 мін.14.04. 10:00 нетСамараСамара0013.04. 16 ч. 18 мін.14.04. 10:00 даСамараЧудово152769 ч. 24 мін.16.04. 13 ч. 42 мін.14.04. 10:00 нетСамараМосква104547 ч. 30 мін.15.04. 15 ч. 48мін.14.04. 12:00 нетСамараН.Новгород67930 ч. 54 мін.14.04. 23 ч. 12 мін.14.04. 12:00 нетСамараВологда122355 ч. 54 мін.16.04. 0 ...


Назад | сторінка 14 з 26 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Завантаження транспортного засобу
  • Реферат на тему: Визначення оптимального завантаження транспортного судна
  • Реферат на тему: Складання моделі розрахунку завантаження транспортних засобів
  • Реферат на тему: Знаходження оптимальних шляхів транспортування вантажу при нестабільній зав ...
  • Реферат на тему: Проектування пристрою для автоматичного сортування завантаження і подачі за ...