єдиний шлях виконання капітального та інших видів трудомістких ремонтів без зупинки виробництва.
Прогресивним напрямком організації ремонтного господарства є створення ремонтних баз на підприємствах - виробниках обладнання. При такій організації підприємства-виробники стають більш зацікавленими в вдосконаленні конструкцій виробів, підвищення їх ремонтопридатності і зносостійкості окремих їх частин. Особливо важливе значення має розвиток фірмового ремонту такого обладнання, як верстати з ЧПУ, автоматизовані та роботизовані комплекси.
Удосконалити організацію і планування ремонтного господарства, можна за рахунок наступних заходів:
• скорочення часу простою обладнання в ремонті;
• зниження собівартості ремонту однієї ремонтної одиниці;
• збільшення оборотності парку запасних частин;
• скорочення числа аварій, поломок і позапланових ремонтів;
• впровадження прогресивних технологічних процесів, засобів технологічного оснащення, методів організації та планування робіт з технічного обслуговування і ремонту устаткування;
• застосування сучасних засобів технічної діагностики стану обладнання (в тому числі активного контролю);
• комплексної механізації та автоматизації робіт з технічного обслуговування і ремонту устаткування;
• паспортизації обладнання, атестації робіт і робітників місць, автоматизованого обліку і планування ремонту, управління запасами запасних частин;
• вдосконалення нормативної бази, планування та обліку в ремонтному господарстві на основі сучасних інформаційних технологій.
Висновок
Розглянувши таке поняття як ремонт, його сутність і здійснення його безпосередньо на металургійному підприємстві, провели розрахунки, можна сказати про те, що це дуже трудомісткий і материалоемкий процес, але без нього повноцінне функціонування великого виробничого підприємства неможливо.
Так як металургійне підприємство містить велику кількість різного устаткування, яке працює практично безперервно або з невеликими перервами, то відводиться спеціальні цехи та підрозділи для здійснення ремонтних робіт. Велика кількість персоналу займається таким видом робіт, тому актуальність розгляду цієї теми була доведена повністю.
На заводі застосовується система планово - попереджувальних ремонтів, але якщо прислухатися до думки критиків та публікації на цю тему, можна виділити наступні недоліки типової системи планово-попереджувального ремонту. До них відносяться:
- жорстка регламентованість міжремонтних періодів, що дозволяє гнучко планувати виведення обладнання в ремонт.
- обов'язковість планового проведення капітального ремонту без складання економічного обгрунтування та визначення його доцільності.
- відсутність ефективних методів і засобів технічної діагностики обладнання для уточнення термінів виведення обладнання в капремонт.
- використання єдиних нормативів витрат матеріалів без диференціації умовної одиниці для верстатів і машин різної ваги.
Однак повністю відмовлятися від системи ППР не слід. Вивчення зарубіжного досвіду показує, що в країнах з розвиненою ринковою економікою теж використовуються елементи системи ППР. Так, на більшості підприємств США застосовується система планово-попереджувального обслуговування. Цією системою охоплюються не всі обладнання, а тільки найбільш високопродуктивне і важливе для виробництва, а для обладнання, що має дублерів, використовувати систему ППР вважається вигідно.
За публікаціям, присвяченим проблемам вдосконалення організації ремонтного обслуговування, складається уявлення про великі обсяги капітального ремонту, виконуваних ремонтно-механічними цехами. Однак насправді, незважаючи на високий ступінь зношеності обладнання, питома вага капітального ремонту становить у загальному обсязі ремонтних робіт тільки 22%. Таким чином, майже 80% всього обсягу ремонтних робіт виконується децентралізовано, тобто силами цехових ремонтних баз. [12]
Як показав аналіз, з багатьох видів устаткування витрати на капітальний ремонт значно перевищують вартість обладнання. У той же час капітальний ремонт деяких видів обладнання коштує недорого. Однак на підставі розрахункової вартості капітального ремонту не можна зробити висновок про його доцільності (або недоцільності), оскільки в умовах кризової ситуації великі витрати можуть свідчити про необхідність проведення ремонту, а незначні - про невідповідність дефектним відомостями, неповному усуненні зношених деталей у зв'язку з відсутністю коштів.
Тільки при об'єднанні служб, що виконують ремонт механічної, електротехнічної, теплотехнічної та електронної частин обладнання, можна говорити про відповідальному підході до організації ремонту і його проведенню. Централізована система дозволить реалізувати всі функції управління службою ремонту обладнання: організацію, планування, координ...
