одиниць, поступався докризового рівня січня-вересні 2008 року 32%. p align="justify"> Виробництво вантажівок в Росії високо консолідовано. Комерційну техніку різної вантажопідйомності та призначення випускають більше 12 заводів з різною виробничою потужністю, трохи менше 80% машин випускається на трьох підприємствах країни. В даний час є яскраво виражені лідери - група В«ГАЗВ» в сегменті малих комерційних автомобілів і вантажівок повною масою до 3 т і ВАТ В«КАМАЗВ», що володіє по суті монопольним становищем на ринку вантажівок 14-40 т, крім того відносно успішно працює ВАТ В« A3 "Урал" В», реалізуючи конкурентну стратегію концентрації (у ніші повнопривідної техніки для екстремальних умов експлуатації). Російські складальні підприємства та іноземні виробники на сьогоднішній момент не роблять значного впливу на галузеві бізнес-процеси. br/>
.2 Наявність і рівень регулювання галузі державними органами управління
Підтримку російському автопрому уряд надає вже протягом останніх десяти років. У 2008 році було збільшено мита на старі іномарки, потім з бюджету субсидувалися пільгові кредити на покупку нових машин (програма завершиться в 2014 році), а після вступу Росії до СОТ введений утилізаційний збір, c більше високими ставками для імпортованих старих автомобілів.
Російський уряд надаватиме фінансову підтримку російським автомобільним заводам аж до 2020 року. Відповідне розпорядження було прийнято урядом за пропозицією Мінпромторгу. p align="justify"> Стратегія розвитку автомобільної промисловості Росії на період до 2020 року розроблена на підставі:
. Рішення Урядової комісії з підвищення стійкості розвитку російської економіки (протокол засідання від 10 листопада 2009 р. № 23, пункт 2);
. Основних напрямів антикризових дій Уряду Російської Федерації на 2010 рік, схвалених на засіданні Уряду Російської Федерації (протокол від 30 грудня 2009 р. № 42, пункт 2.3.3. В«Розвиток ключових високотехнологічних та інфраструктурних галузей економікиВ»);
. Концепції довгострокового соціально-економічного розвитку Російської Федерації на період до 2020 року (розпорядження Уряду Російської Федерації від 17 листопада 2008 р. № 1662-р);
. Транспортної стратегії Російській Федерації на період до 2030 року (розпорядження Уряду Російської Федерацііот 22 листопада 2008 № 1734-р);
. законодавчих та інших нормативних правових актів у галузі оборони та національної безпеки Російської Федерації.
. В цілому на підтримку автопрому з 2012 по 2015 рік буде направлено 29,6 млрд. рублів. З них у 2012 році направляється 9,8 млрд. рублів, в 2013 році - 7,6 мільярда, у 2014 році - 6...
