охолодження масла, часткового підігріву 'палива та фільтрації палива. Встановлюється ліворуч на корпусі КБД. ВІН трубчастого типу. p align="justify"> Усередині радіатора паливо протікає між трубопроводами. На корпусі в припливі встановлюються два паливних фільтра саржевого типу. З'єднання паливних фільтрів і масляного радіатора зменшує поява на фільтрах кристалів льоду. p align="justify"> У корпусі встановлені: пропускний клапан, спрацьовує при засміченні фільтра, P = O, ПРО6 МПа (0,6 кrc/cM2), клапан перепуску палива, який, минаючи радіатор, відкривається при прокачуванні палива 3500 кг /год і P = O, 02 ... 0,03 МПа (0,2 ... 0,3 кгс/см2), і клапан для відведення повітря.
У трубопроводі після ТМР встановлюють три датчика: манометра тиску палива перед агр. НР-30КУ-4, світлосигнального табло «РпаливаВ», В«Фільтр засміченийВ». p align="justify"> Паливна форсунка ФР-40ДСМ
Паливо в камеру згорання двигуна подається форсунками ФР-40ДСМ, які виконують функції як робочих, так і пускових форсунок. Форсунка ФР-40ДСМ - відцентрова, двоконтурна, двох-
соплова.
Форсунка складається з наступних основних вузлів і деталей: корпусу, двох штуцерів, пакета розпилення, склянки і привареного до нього кожуха, фільтра першого контуру і фільтра другого контуру.
На корпусі є фланець з чотирма отворами для кріплення форсунки до фланця дифузора камери згоряння.
Корпус форсунки виготовлений із сталі, його поверхні нікельовані хімічним способом, з подслоем міді.
В
Система паливної автоматики
У систему паливної автоматики входить апаратура, призначена для забезпечення подачі палива і регулювання роботи двигуна.
У комплект апаратури топлівопітанія та автоматики входять наступні агрегати, що мають між
собою гідравлічну зв'язок:
насос-регулятор НР-ЗОКу;
виконавчий механізм ІМТ-3;
датчик ДПО-ЗОК;
температурний датчик ТД-ЗОК;
регулятор направляючого апарату РНА-ЗОК;
циліндр направляючого апарату Цна-ЗОК;
відцентровий регулятор ЦР-1-ЗОК;
клапани перепуску повітря (КПВ);
розподільна заслінка відбору повітря (ЗОВ) з гідроциліндром.
Агр. НР-ЗОКу, ДПО-ЗОК встановлені на задній коробці приводів, агр. ЦР-1-ЗОК-на передній коробці приводів. Решта агрегати - на корпусі двигуна. p align="justify"> Насос-регулятор НР-ЗОКу
Насос-регулятор НР-ЗОКу (рис. 182-184) призначений для подачі палива в камеру згоряння двигуна відповідно з режимами його роботи, забезпечує подачу палива до агрегатів паливної автоматики та здійснює управлінн...
