Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Організація вантажної і комерційної роботи на станції

Реферат Організація вантажної і комерційної роботи на станції





align="justify"> Вивантаження:


до жд = 2/2 +2 = 0,5

Т = 22 * ​​74 * 7/32 * 518 * 0,5 = 1,5 год


Для нафти:

Вивантаження:

Тривалість зливу і наливу в курсовій роботі можна прийняти 2 год на будь-яку партію вагонів.

Виконані розрахунки наводяться в наступній таблиці, по якій надалі будується добовий план-графік роботи станції.


Тривалість вантажних операцій з вагонами поїздів № 3401/3402

Найменування грузаКол-во вагонів у подачі, вагСредня статистична нагрузкаЧісло ПЗМ на складі, шт До жд Н см Т гр , чМеста загального пользованіяТарно-шт. гр. Вивантаження вантаження 155 155 39,5 39,5 11 11 0,5 0,5 126,6 6 5Контейнери Вивантаження погрузка 15 12 3 3 21 21 0,5 0,5 60 5 5Путі незагального

На підставі виконаних розрахунків троїться добовий план-графік. Будується він на міліметровому папері, часовий масштаб 1ч = 3см. p align="justify"> Спочатку показується обробка прибулого поїзда на приймально-відправних коліях, потім його розформування на групи у відповідності з таблицею розкладання.

Далі вагони групами подаються на вантажні пункти, причому, рекомендується першої подавати ту групу вагонів, яка вимагає максимального часу на виконання вантажних операцій. Після виконання вантажних операцій (вигрускі і вантаження) вагони виводяться в сортувальний парк на шлях накопичення. Коли всі групи вагонів оброблені і виведені в сортувальний парк, відбувається формування складу, обробка його по відправленню і виліт складу. p align="justify"> У необхідних випадках, відповідно до балансової таблиці, порожні вагони під вивантаження на одному пункті переставляються на інший пункт під навантаження. Маршрути перестановки повинні встановлюватися за схемою станції і показуватися однією або двома стрілками. p align="justify"> У рядку В«робота маневрового локомотиваВ» дублюються всі пересування локомотива, включаючи причеплення, відчеплення, формування, пересування між вантажними пунктами і т.д. У рядку В«накопиченняВ» вступ груп вагонів показується сходинками, тому ця рядок має бути ширше інших в два рази. p align="justify"> Після побудови фрагмента добового плану-графіка розраховуються такі показники обробки однієї передачі (для вантажів, які відправляються на вивантаження і навантаження):

тривалість обробки одного складу від моменту його прибуття до моменту його відправлення (простий місцевого вагона)


t М = Т


Назад | сторінка 14 з 15 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Соціально-економічна та управлінська діяльність ремонтно-екіпірувального де ...
  • Реферат на тему: Організація вантажної і комерційної роботи і механізація вантажних операцій ...
  • Реферат на тему: Економічне обгрунтування роботи ділянки ремонту гальмівного обладнання вант ...
  • Реферат на тему: Правила вантажно-розвантажувальних робіт з вивантаження вугілля
  • Реферат на тему: Організація вантажної і комерційної роботи на станції і прилеглих до неї ва ...