их та порожніх вагонопотоків, складеного плану забезпечення порожніми вагонами місць навантаження-вивантаження, норм часу на маневрові операції і послідовності їх виконання згідно з типовим технологічним процесом роботи вантажний станції, а так само з урахуванням додаткових розрахунків за визначенням: числа поїздів, що надходять на станцію; розкладання цих передач по місцях навантаження - вивантаження, за кількістю вагонів; тривалості виконання вантажних операцій з кожною конкретною групою вагонів.
Число прибуваючих поїздів:
Ппр = Nпр.об./mср
Далі складається таблиця розкладання передавальних прибувають і вирушають поїздів. p align="justify"> Рід вантажів та вагонів Вивантаження, ваг/сутНомера поїздів і кількість вагонів у складі Навантаження, ваг/сутПрибытиеОтправление340134033405340234043406Груженые та порожні контейнери118255340255330128Тарно-упаковочние1555544412Руда 22877 ---- Нефть19667 ---- Порожні
На місцях загального користування станцій ПЗМ можуть одночасно обслуговувати два види транспортних засобів - вагони та автомобілі. При цьому автотранспорт має пріоритет і обслуговується в першу чергу, отже, частина ПЗМ відволікається від виконання вантажних операцій з вагонами. p align="justify"> Час на навантаження обчислюється за такою формулою для кожного з вантажів:
T = m під * Р ср ст * 7/z * H см * до жд
до жд = n a < span align = "justify"> см /n a см + n жд см
Для контейнерів великотоннажних:
Вивантаження:
до жд = 2/2 +2 = 0,5
Т = 155 * 3 * 7/21 * 60 * 0,5 = 2ч
Навантаження:
Т = 155 * 3 * 7/21 * 60 * 0,5 = 2,5 год
Для тарно-штучних вантажів:
Вивантаження:
до жд = 2/2 +2 = 0,5
Т = 15 * 39,5 * 7/11 * 126,6 * 0,5 = 3ч
Навантаження:
Т = 12 * 39,5 * 7/11 * 126,6 * 0,5 = 3 год
Для руди:
